[实用新型]一种矿用自卸车的驾驶室后悬置机构有效
| 申请号： | 201220293381.3 | 申请日： | 2012-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN202728378U | 公开（公告）日： | 2013-02-13 |
| 发明（设计）人： | 王宝启;陈永强;蒋作乾;王同龙;李学山 | 申请（专利权）人： | 山东蓬翔汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/10 | 分类号： | B62D33/10 |
| 代理公司： | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人： | 矫智兰;曲显荣 |
| 地址： | 265600 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种矿用自卸车的驾驶室后悬置机构，它包括驾驶室支架（10）、上支架（２）、驾驶室安装座（1）和减震器（9），驾驶室支架（10）设在车架（11）上，上支架（２）通过驾驶室安装座（1）与驾驶室（７）固定连接，其特点减震器（9）一端与上支架（２）连接，另一端与驾驶室支架（10）连接，在上支架（２）上固定设限位支架（6），驾驶室支架（10）上固定设下支架（４），限位支架（6）的前后自由度被下支架（4）限制；拉杆（5）一端与限位支架（6）连接，另一端与驾驶室支架（10）连接；通过拉杆、限位支架、上减震胶垫和下减震胶垫有效的保护减震器，由减震器的上下运动来缓冲和消减驾驶室振动，从而减轻矿用自卸车颠簸，提高驾驶室的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 卸车 驾驶室 悬置 机构 | ||
【主权项】：
一种矿用自卸车的驾驶室后悬置机构，它包括驾驶室支架（10）、上支架（２）、驾驶室安装座（1）和减震器（9），驾驶室支架（10）设在车架（11）上，上支架（２）通过驾驶室安装座（1）与驾驶室（７）固定连接，其特征在于减震器（9）一端与上支架（２）连接，另一端与驾驶室支架（10）连接，减震器（9）通过上支架（2）和驾驶室安装座（1）与驾驶室（7）连接，通过驾驶室支架（10）与车架（11）连接；在上支架（２）上固定设限位支架（6），在驾驶室支架（10）上固定设下支架（４），下支架（4）位于限位支架（6）的内部，其前后两面与限位支架（6）的内表面接触，限位支架（6）的前后自由度被下支架（4）限制；拉杆（5）一端与限位支架（6）连接，另一端与驾驶室支架（10）连接。
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