[实用新型]救生缓降装置用壳体有效
申请号: | 201220284474.X | 申请日: | 2012-06-18 |
公开(公告)号: | CN202715144U | 公开(公告)日: | 2013-02-06 |
发明(设计)人: | 刁治亨;于清福 | 申请(专利权)人: | 于清福 |
主分类号: | A62B1/18 | 分类号: | A62B1/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 265718 山东省烟台市龙*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种救生缓降装置用壳体,包括左壳体和右壳体,左壳体右端面上设有圆盘形的左圆空腔,左壳体上位于左圆空腔的中心处设有用于安装轴承的左沉孔,左圆空腔内设有3个行星齿轮安装轴,3个行星齿轮安装轴左端与左壳体一体相连,左壳体右端外边缘处设有左法兰,右壳体左端面上设有圆盘形的右圆空腔,右壳体上位于右圆空腔中心处设有用于安装轴承的右沉孔,右壳体右端外边缘处设有右法兰,右法兰左端面与左法兰右端面相贴,右法兰与左法兰之间设有安放腔,安放腔通过二个钢丝绳穿孔与外界相通。其目的是提供一种强度高,性能安全可靠的救生缓降装置用壳体。 | ||
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【主权项】:
救生缓降装置用壳体,其特征在于:包括左壳体(1)和右壳体(6),左壳体(1)的右端面上设有圆盘形的左圆空腔(2),左圆空腔(2)的中心轴线位于左右水平方向,左壳体(1)上位于左圆空腔(2)的中心处设有用于安装轴承的左沉孔(3),左沉孔(3)的中心轴线与左圆空腔(2)的中心轴线重合,左圆空腔(2)内设有3个行星齿轮安装轴(4),3个行星齿轮安装轴(4)的轴线位于左右水平方向,3个行星齿轮安装轴(4)的轴线环绕左圆空腔(2)的中心等距对称分布,3个行星齿轮安装轴(4)的左端与所述左壳体(1)一体相连,左壳体(1)右端的外边缘处设有左法兰(5),左法兰(5)的内边与左壳体(1)右端的外边缘一体相连,所述右壳体(6)的左端面上设有圆盘形的右圆空腔(7),右圆空腔(7)的中心轴线与左圆空腔(2)的中心轴线重合,右壳体(6)上位于右圆空腔(7)的中心处设有用于安装轴承的右沉孔(8),右沉孔(8)的中心轴线与左沉孔(3)的中心轴线重合,右壳体(6)右端的外边缘处设有右法兰(9),右法兰(9)的内边与右壳体(6)右端的外边缘一体相连,右法兰(9)的左端面与左法兰(5)的右端面相贴,右法兰(9)与左法兰(5)采用螺栓固定相连,右法兰(9)与左法兰(5)之间设有安放腔(10),安放腔(10)通过二个钢丝绳穿孔(11)与外界相通。
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