[实用新型]自发电式汽车减震器

摘要

该自发电式汽车减震器，包括减震器本体、整流器，其特殊之处是：减震器本体外周设有发电装置，发电装置由永磁铁和线圈绕组构成，永磁铁纵向布置在安放架上并通过安放架与减震器本体的运动端固定连接，线圈绕组由环形的内、外线圈绕组组成，内、外线圈绕组分别同轴固定在减震器本体的固定端且形成对应永磁铁安放架的环形容腔，内、外线圈绕组的线圈绕线方向为周向，且内、外线圈绕组并联后的电流引出端与整流器相连。其结构简单、不外接电源、无需额外能源供给、安装和检修方便，将减震器的往复运动所产生的机械能转换成电能并存储到汽车电瓶中，增加了汽车电能供应端。

主权项

一种自发电式汽车减震器，包括减震器本体、整流器，其特征在于：所述减震器本体外周设有发电装置，所述发电装置由永磁铁和线圈绕组构成，所述永磁铁纵向布置在安放架上并通过所述安放架与所述减震器本体的运动端固定连接，所述线圈绕组由环形的内、外线圈绕组组成，所述内、外线圈绕组分别同轴固定在所述减震器本体的固定端且形成对应所述永磁铁安放架的环形容腔，所述内、外线圈绕组的线圈绕线方向为周向，且内、外线圈绕组并联后的电流引出端与所述整流器相连。