[实用新型]一种电动轮矿用卡车混合制动系统有效
| 申请号： | 201220273484.3 | 申请日： | 2012-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN202783189U | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 刘强;汪仁志;刘通;王逢全;孟有平;郭海全;高利军;张强;贾占军 | 申请（专利权）人： | 内蒙古北方重型汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/18 | 分类号： | B60W10/18;B60W10/08;B60W40/10;B60W40/09 |
| 代理公司： | 包头市专利事务所 15101 | 代理人： | 庄英菊 |
| 地址： | 014030 内蒙古自治*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动轮矿用卡车混合制动系统，属于非公路自卸车智能控制领域。本实用新型轮马达驱动系统包括：速度传感器和轮马达电机，速度传感器的输入端与轮马达电机相连接；控制系统包括：速度比较器和推进控制器，速度传感器的输出端连接到速度比较器的输入端，速度比较器输出端连接到推进控制器的输入端；制动系统包括：制动电阻栅和工作制动电磁阀，推进控制器的输出端分别连接到制动电阻栅和工作制动电磁阀的输入端，推进控制器的输入端还与缓行跳板的输入端连接。本实用新型实现了电动轮矿用卡车混合制动，在制动停车过程中驾驶员通过脚踏板单一的缓行踏板就可以实现卡车的完全停住。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动轮 卡车 混合 制动 系统 | ||
【主权项】：
一种电动轮矿用卡车混合制动系统，包括：轮马达驱动系统(1)、控制系统(2)、制动系统(3)和缓行踏板(4)，其中：轮马达驱动系统(1)包括：速度传感器(5)和轮马达电机(6)，速度传感器(5)的输入端与轮马达电机(6)的输出端相连接；控制系统(2)包括：速度比较器(7)和推进控制器(8)，速度传感器(5)的输出端连接到速度比较器(7)的输入端，速度比较器(7)输出端连接到推进控制器(8)的输入端；制动系统(3)包括：制动电阻栅(9)和工作制动电磁阀(10)，推进控制器(8)的输出端分别连接到制动电阻栅(9)和工作制动电磁阀(10)的输入端，推进控制器(8)的输入端还与缓行踏板(4)的输入端连接。
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