[实用新型]一种绞盘刹车装置有效
| 申请号： | 201220269345.3 | 申请日： | 2012-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN202643216U | 公开（公告）日： | 2013-01-02 |
| 发明（设计）人： | 张国纲;汤良道 | 申请（专利权）人： | 浙江诺和机电有限公司 |
| 主分类号： | B66D5/14 | 分类号： | B66D5/14 |
| 代理公司： | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人： | 魏亮 |
| 地址： | 321017 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种绞盘刹车装置，包括刹车轴以及设于所述刹车轴上的外刹车锥盘、内刹车锥盘、刹车毂、螺旋离合机构及刹车联轴套，所述刹车毂与绞盘的卷筒键齿啮合，所述刹车轴驱动所述螺旋离合机构分离，所述螺旋离合机构的分离过程实现外刹车锥盘与内刹车锥盘分别夹紧所述刹车毂。采用外刹车锥盘与内刹车锥盘来卡紧刹车毂，刹车毂与锥盘之间为锥面接触，面积更大，摩擦力增大，制动可靠；相比现有的锥鼓涨紧式刹车，本实用新型利用刹车毂与绞盘卷筒键齿啮合，制动力损耗小，有效提升制动响应，全面提高绞盘的刹车性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 绞盘 刹车 装置 | ||
【主权项】：
一种绞盘刹车装置，其特征在于：包括刹车轴以及设于所述刹车轴上的外刹车锥盘、内刹车锥盘、刹车毂、螺旋离合机构及刹车联轴套，所述刹车毂与绞盘的卷筒键齿啮合，所述刹车轴驱动所述螺旋离合机构分离，所述螺旋离合机构的分离过程实现外刹车锥盘与内刹车锥盘分别夹紧所述刹车毂。
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