[实用新型]汽车发动机减震支架夹具

摘要

本实用新型涉及一种汽车发动机减震支架夹具，包括底板，底板一端的上部通过尾座垫块连接有尾座，底板另一端的上部通过电子转台垫块连接有电子转台,所述电子转台内侧连接有第一侧支撑板，尾座内侧连接有第二侧支撑板，所述第一侧支撑板与第二侧支撑板通过底座连接，底座上设有依次设有两个第一定位座和两个第二定位座，每个第一定位座均连接有第三定位座，每个第二定位座均连接有第四定位座，两个所述第一定位座之间设有第一空压转角缸，两个第二定位座之间设有第二空压转角缸，第一空压转角缸与第二空压转角缸上均设有压板。本实用新型具有成本低，结构简单等优点。

主权项

一种汽车发动机减震支架夹具，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）一端的上部通过尾座垫块（2）连接有尾座（3），所述底板（1）另一端的上部通过电子转台垫块（4）连接有电子转台（5）,所述电子转台（5）内侧连接有第一侧支撑板（6），所述尾座（3）内侧连接有第二侧支撑板（7），所述第一侧支撑板（6）与第二侧支撑板（7）通过底座（8）连接，所述底座（8）上设有依次设有两个第一定位座（9）和两个第二定位座（10），每个所述第一定位座（9）均连接有第三定位座（11），每个所述第二定位座（10）均连接有第四定位座（12），两个所述第一定位座（9）之间设有第一空压转角缸（13），两个所述第二定位座（10）之间设有第二空压转角缸（14），所述第一空压转角缸（13）与第二空压转角缸（14）上均设有压板（15）。