[实用新型]基于CAN总线的车身控制系统仿真测试系统有效
| 申请号： | 201220222832.4 | 申请日： | 2012-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN202694138U | 公开（公告）日： | 2013-01-23 |
| 发明（设计）人： | 沈群;严伟中;金忠良;陈志谦 | 申请（专利权）人： | 杭州奥腾电子有限公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人： | 陆永强 |
| 地址： | 310018 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于电子技术领域，涉及一种基于CAN总线的车身控制系统仿真测试系统。它解决了现有技术设计不够合理等技术问题。本测试系统包括测试台架，在测试台架上装有负载子系统，负载子系统包括分布在测试台架上的若干车身电子设备和/或若干模拟车身设备，负载子系统通过接线模块与至少一个BCM相连，所述的BCM分别连接在CAN总线上，接线模块包括开关阵列，开关阵列的每个开关上分别设有可拆卸接线端子。本实用新型的优点在于：接线模块能够方便地将负载子系统中的车身电子设备和/或模拟车身设备连接至测试系统中或者排除至测试系统外，从而对各个车身电子设备和/或模拟车身设备对于车身控制系统的影响进行检测。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 can 总线 车身 控制系统 仿真 测试 系统 | ||
【主权项】：
一种基于CAN总线的车身控制系统仿真测试系统，其特征在于，本测试系统包括测试台架（1），在测试台架（1）上装有负载子系统（2），所述的负载子系统（2）包括分布在测试台架（1）上的若干车身电子设备（21）和/或若干模拟车身设备（22），所述的负载子系统（2）通过接线模块（3）与至少一个BCM相连，所述的BCM分别连接在CAN总线（4）上，所述的接线模块（3）包括开关阵列，开关阵列的每个开关上分别设有可拆卸接线端子。
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