[实用新型]一种混合动力汽车有效
申请号: | 201220216359.9 | 申请日: | 2012-05-15 |
公开(公告)号: | CN202557276U | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
发明(设计)人: | 覃美莲 | 申请(专利权)人: | 覃美莲 |
主分类号: | B60K6/28 | 分类号: | B60K6/28;B60L15/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 广东省深圳市福田区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种综合节油率高的混合动力汽车。该混合动力汽车的动力系统包括发动机、安装在发动机曲轴输出端的飞轮电机、离合器、变速箱、传动轴、驱动桥、24V低压电池、电机控制器、高压储能器、电动空调压缩机,所述飞轮电机与所述电机控制器电连接,所述高压储能器通过高压分线箱与所述电机控制器电连接,所述电动空调压缩机通过空调控制器分别与所述电机控制器和所述高压分线箱电连接,所述电机控制器中设置DC/DC模块,所述电机控制器通过所述DC/DC模块分别与所述24V低压电池及汽车上的低压设备电连接。本实用新型用于混合动力汽车领域。 | ||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 汽车 | ||
【主权项】:
一种混合动力汽车,其动力系统包括发动机(1)、离合器(3)、变速箱(4)、传动轴(5)、驱动桥(6)、24V低压电池(7)、整车控制器,其特征在于:它还包括安装在发动机曲轴输出端的飞轮电机(2)、电机控制器(8)、高压储能器(9)、电动空调压缩机(10),所述飞轮电机(2)与所述电机控制器(8)电连接,所述高压储能器(9)通过高压分线箱(11)与所述电机控制器(8)电连接,所述电动空调压缩机(10)通过空调控制器(12)分别与所述电机控制器(8)和所述高压分线箱(11)电连接,所述电机控制器(8)中设置DC/DC模块,所述电机控制器(8)通过所述DC/DC模块分别与所述24V低压电池(7)及汽车上的低压设备电连接;所述整车控制器分别与发动机ECU和所述电机控制器(8)电连接。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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