[实用新型]混合动力摩托车

摘要

本实用新型公开了一种混合动力摩托车，包括车体以及设置于车体的动力系统和控制系统，车体包括车架总成、车把、车座、前轮和后轮，动力系统包括设置于车架总成的发动机、变速器和蓄电池以及设置于前轮的轮毂电机，控制系统包括设置于车架总成的用于控制发动机和轮毂电机启闭的控制器及设置于车把的用于控制发动机和轮毂电机动力输出大小的操作柄，控制器通过芯片自动控制由轮毂电机驱动车体起步及低速行驶、由发动机驱动车体高速行驶以及由轮毂电机和发动机同时驱动车体重载行驶，本实用新型的混合动力摩托车通过控制器能进行动力源自动转换，将燃油摩托车和电动车的优势结合的同时又克服彼此的劣势，使用方便，可降低能耗，减少有害气体的排放。

主权项

一种混合动力摩托车，其特征在于：包括车体以及设置于车体的动力系统和控制系统；所述车体包括车架总成、车把、车座、前轮和后轮；所述动力系统包括设置于车架总成的发动机、变速器和蓄电池以及设置于前轮的轮毂电机，发动机输出转矩通过变速器传递给后轮用于驱动后轮转动，蓄电池为轮毂电机提供电能用于驱动前轮转动；所述控制系统包括设置于车架总成的用于控制发动机和轮毂电机启闭的控制器及设置于车把的用于控制发动机和轮毂电机动力输出大小的操作柄，控制器通过芯片自动控制由轮毂电机驱动车体起步及低速行驶、由发动机驱动车体高速行驶以及由轮毂电机和发动机同时驱动车体重载行驶。