[实用新型]客车及客车侧翻保护装置有效
| 申请号： | 201220192847.0 | 申请日： | 2012-05-02 |
| 公开（公告）号： | CN202641588U | 公开（公告）日： | 2013-01-02 |
| 发明（设计）人： | 李卓航 | 申请（专利权）人： | 李卓航 |
| 主分类号： | B60R19/42 | 分类号： | B60R19/42;B60R21/13 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 130000 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种客车侧翻保护装置，通过车体状态监测装置对车体的运行状态进行监测，在车体侧翻时，与车体状态监测装置通信连接的整车驱动控制器控制开启与车体侧翻对应侧的侧翻缓冲装置，通过侧翻缓冲装置的防护作用，对车体侧翻时路面对车体的冲击进行一定程度的缓冲。同时车体顶部设置有自动回正装置，在车体侧翻滑行结束后，利用自动回正装置将车体回复至正常状态。本实用新型还提供了一种具有上述客车侧翻保护装置的客车，降低了客车在侧翻过程中对乘车人员的危害，并避免客车在侧翻后造成次生危害的可能性。 | ||
| 搜索关键词： | 客车 保护装置 | ||
【主权项】：
一种客车侧翻保护装置，其特征在于，包括：对车体运行状态进行监测的车体状态监测装置(11)；分别设置在所述车体的两侧，对车体的碰撞进行缓冲的左侧翻缓冲装置和右侧翻缓冲装置；与所述车体状态监测装置通信连接，并在车体发生侧翻时，控制与车体侧翻对应侧的侧翻缓冲装置启动的整车驱动控制器(12)。
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