[实用新型]一种燃油加热装置有效
| 申请号： | 201220174814.3 | 申请日： | 2012-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN202811120U | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 张国良 | 申请（专利权）人： | 张国良 |
| 主分类号： | F02M31/16 | 分类号： | F02M31/16;F01N5/02;F02M37/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 830004 新疆维吾尔自治区*** | 国省代码： | 新疆;65 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种内燃机燃油加热装置的改进。一种燃油加热装置，由热管将排气腔和燃油腔贯穿其中构成燃油加热罐，排气腔是排气管通道中的一部分，燃油腔有油管接口。当发动机废气经排气腔流出时，排气腔内的热管可将排气余热传导至燃油腔。由于热管具有高效传递热量特点，本实用新型不但加热燃油的效率高，而且还有助于节省制造成本和减轻产品的重量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃油 加热 装置 | ||
【主权项】：
一种燃油加热装置，其特征在于，油箱(20)内的进油管(19)将燃油通道分两路分别连接电子油泵(17)和单向阀(18)，电子油泵(17)输出口连接在两位三通阀(14)的输入口，两位三通阀(14)一个输出口连接至燃油腔(3)的油管接口(4)上，另一个输出口连接至单向阀(18)输出口的供油管(12)上，电子油泵(17)受温控器16控制，由热管(2)将排气腔(11)和燃油腔(3)贯穿其中构成燃油加热罐，燃油腔(3)通过油管接口(4)串接在发动机的回油管路上。
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