[实用新型]一种发动机热控制系统

摘要

本实用新型公开了一种发动机热控制系统，该控制系统包括相互独立的中冷散热器(1)和冷却水散热器(2)，分别设置于两个散热器一侧的风扇(3a)和风扇(3b)，以及与两组风扇分别连接的电机(4a)和电机(4b)，该系统还包括分别控制两个电机的电机控制器(5a)和电机控制器(5b)。系统旨在克服现有技术的不足，提供一种节能、高效，可自主选择工作方式，自主进行温度调节的新的发动机中冷温度和水温控制系统。系统将中冷温度控制与水温控制由两组电动风扇分别进行调节；通过两个电机控制器分别控制两个电机的转速进而控制风扇的转速，使散热能力不再受制于发动机，实现中冷温度和水温的精确控制；在温度较低或熄火后，无需散热时，电动风扇可完全停止运转，减少能量浪费。

主权项

一种发动机热控制系统，包括中冷散热器(1)、冷却水散热器(2)、风扇(3)，其特征在于：所述风扇(3)为两组相互独立的风扇(3a)及风扇(3b)；风扇(3a)一侧设置有电机(4a)，风扇(3b)一侧设置有电机(4b)；电机(4a)一侧设置有电机控制器(5a)，电机(4b)一侧设置有电机控制器(5b)。