[实用新型]一种重载车辆减振缓冲系统有效
| 申请号： | 201220155248.1 | 申请日： | 2012-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN202541235U | 公开（公告）日： | 2012-11-21 |
| 发明（设计）人： | 查振元;王丹伟;曾政;马晓杰;丁莹;刘洋;绳润涛 | 申请（专利权）人： | 机科发展科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/02 | 分类号： | B60G11/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100044 北京市首*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种重载车辆减振缓冲系统，由独立的减振缓冲单元排列组成，减振缓冲单元包括上板簧和下板簧，上下板簧为弧形或半椭圆形结构，上下板簧两端部通过螺丝或连接销固定，N副板簧可以依工况横向或者纵向排列组合安装，从而可以承受大的压力和扭力，本系统结构简单，尺寸小，生产成本低，可复制，能够适应不同规格的载重车体工况。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重载 车辆 缓冲 系统 | ||
【主权项】：
一种重载车辆减振缓冲系统，由N组独立减振缓冲单元排列组成，其特征在于：减振缓冲单元包括上板簧(1)和下板簧(2)，上下板簧两端部通过连接件(7)固定，N组减振缓冲单元经由连接板(3)横向排列安装，N≥1。
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