[实用新型]压缩氢气内燃机汽车供气系统有效

专利信息
申请号: 201220128551.2 申请日: 2012-03-30
公开(公告)号: CN202510250U 公开(公告)日: 2012-10-31
发明(设计)人: 王旭光;陈少荣 申请(专利权)人: 王旭光
主分类号: F02M21/02 分类号: F02M21/02
代理公司: 贵阳东圣专利商标事务有限公司 52002 代理人: 于俊汉
地址: 553001 贵州省六盘*** 国省代码: 贵州;52
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摘要: 实用新型公开了一种压缩氢气内燃机汽车供气系统,由储气瓶、开关、减压装置、缓冲瓶、控制装置及混合器组成储气瓶(1)与减压装置(4)之间通过高压管连接,高压管上依次设有开关(2)及压力表(3),减压装置(4)通过低压管与缓冲瓶(5)连接,缓冲瓶(5)与控制装置(8)之间并联两根分别设有电磁阀A(6),电磁阀B(7)的低压管,控制装置(8)与混合器(10)之间通过低压管连接,在电磁阀B(7)与混合器(10)之间没有与控制装置(8)并联的并设有怠速调整阀(9)的低压管,混合器(10)通过低压管与内燃机(11)连接,本实用新型具有供气安全、既经济且无污染的特点。
搜索关键词: 压缩 氢气 内燃机 汽车 供气 系统
【主权项】:
一种压缩氢气内燃机汽车供气系统,由储气瓶、开关、压力表、减压装置、缓冲瓶、电磁阀A、电磁阀B、控制装置、怠速调整阀、混合器组成、其特征在于:储气瓶(1)与减压装置(4)之间通过高压管连接,在高压管上依次设置开关(2)及压力表(3),减压装置(4)通过低压管与缓冲瓶(5)连接,缓冲瓶(5)与控制装置(8)之间并联两根分别设有电磁阀A(6)、电磁阀B(7)的低压管,控制装置(8)与混合器(10)之间通过低压管连接,在电磁阀B(7)与混合器(10)之间设有与控制装置(8)并联的并设有怠速调整阀(9)的低压管,混合器(10)通过低压管与内燃机(11)连接。
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