[实用新型]拉杆球壳锻件有效
| 申请号： | 201220121743.0 | 申请日： | 2012-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN202491842U | 公开（公告）日： | 2012-10-17 |
| 发明（设计）人： | 陈永听 | 申请（专利权）人： | 浙江瑞朗锻造有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/16 | 分类号： | B62D7/16 |
| 代理公司： | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人： | 王晓峰 |
| 地址： | 313220 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种拉杆球壳锻件，属于汽车底盘零部件技术领域，它包括有球壳体和杆体，所述的杆体前端与球壳体的侧壁连接为一体；所述的球壳体上端设有上圆台腔，球壳体下端设有下圆台腔，上圆台腔和下圆台腔不相连通。所述的上圆台腔的上端口径大于下端口径，所述的下圆台腔的下端口径大于上端口径。所述的杆体的上端与球壳体连接处设有凹陷部，所述的上圆台腔的下端底面与侧壁之间，所述的下圆台腔的上端底面与侧壁之间均是圆弧过渡。由于采用了上述技术方案，具有结构合理，加工制造方便，安装使用方便，性价比高等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 拉杆 锻件 | ||
【主权项】：
一种拉杆球壳锻件，包括有球壳体（1）和杆体（2），其特征在于：所述的杆体（2）前端与球壳体（1）的侧壁连接为一体；所述的球壳体（1）上端设有上圆台腔（11），球壳体（1）下端设有下圆台腔（12），上圆台腔（11）和下圆台腔（12）不相连通。
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