[实用新型]汽车蓄电池保护装置有效
申请号: | 201220111401.0 | 申请日: | 2012-03-22 |
公开(公告)号: | CN202633916U | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 韩瑞静;荣兵;李永生;门永新;李功赋;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | H02H7/18 | 分类号: | H02H7/18 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车蓄电池保护装置,它包括蓄电池、用电设备,所述蓄电池与用电设备之间串联有一个保护电路,所述保护电路包括点火开关钥匙位置检测装置、电流检测装置和自动开关装置,所述点火开关钥匙位置检测装置均与电流检测装置并联,所述点火开关钥匙位置检测装置、电流检测装置与自动开关装置的一端串联,所述自动开关装置的另一端连接蓄电池的正极,所述用电设备的一端连接蓄电池的负极。本实用新型结构简单,当用户在离开汽车时,其能自动切断蓄电池的输出,以达到保护蓄电池的目的。 | ||
搜索关键词: | 汽车 蓄电池 保护装置 | ||
【主权项】:
一种汽车蓄电池保护装置,它包括蓄电池(1)、用电设备(2),其特征在于:所述蓄电池(1)与用电设备(2)之间串联有一个保护电路,所述保护电路包括点火开关钥匙位置检测装置(3)、电流检测装置(5)和自动开关装置(4),所述点火开关钥匙位置检测装置(3)与电流检测装置(5)并联,所述点火开关钥匙位置检测装置(3)、电流检测装置(5)均与自动开关装置(4)的一端串联,所述自动开关装置(4)的另一端连接蓄电池(1)的正极,所述用电设备(2)的一端连接蓄电池(1)的负极。
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