[实用新型]用于测量汽车发动机减震平衡配重的塞规有效
| 申请号： | 201220103374.2 | 申请日： | 2012-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN202470933U | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | 李占茹 | 申请（专利权）人： | 天津市力特机械制造有限公司 |
| 主分类号： | G01B3/26 | 分类号： | G01B3/26 |
| 代理公司： | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人： | 徐慰明 |
| 地址： | 300480 天津市汉沽*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及机床加工技术领域，尤其涉及一种用于测量汽车发动机减震平衡配重的塞规，其特征在于：包括圆柱形测量本体，所述测量本体的形状与待测平衡配重中的通孔形状相匹配，所述测量本体一端为止端，另一端为过端。本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单，通过测量本体上的过端和止端检测通孔的内孔径是否出现偏差，操作便捷，省去了观测卡尺读书的步骤，大大提高了检测速度，对于批量检测汽车发动机减震平衡配重有着重大的实践意义。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 测量 汽车发动机 减震 平衡 配重 塞规 | ||
【主权项】：
一种用于测量汽车发动机减震平衡配重的塞规，其特征在于：包括圆柱形测量本体，所述测量本体的形状与待测平衡配重中的通孔形状相匹配，所述测量本体一端为止端，另一端为过端。
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