[实用新型]用于轨道车辆的闸瓦制动单元有效
| 申请号： | 201220101042.0 | 申请日： | 2012-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN202463837U | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | 李宇智 | 申请（专利权）人： | 克诺尔车辆设备(苏州)有限公司 |
| 主分类号： | B61H3/00 | 分类号： | B61H3/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 张涛 |
| 地址： | 215151 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种用于轨道车辆的闸瓦制动单元。所述闸瓦制动单元的闸瓦托(2)借助于两片板簧(6，7)以能够横向运动的方式悬挂在其壳体(1)上，所述两片板簧布置在所述闸瓦托的两侧上，其特征在于，所述两片板簧(6，7)在上端部(6a，7a)和下端部(6c，7c)通过松配支承件(6b，7b)连接到壳体(1)，上端部(6a，7a)与壳体(1)为刚性连接，并且闸瓦托(2)通过悬架(3)悬挂在板簧(6，7)的下端部(6c，7c)上。本实用新型通过简单且节省成本的结构改进，获得了可靠的量产产品。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 轨道 车辆 闸瓦 制动 单元 | ||
【主权项】：
用于轨道车辆的闸瓦制动单元，其特征在于，所述闸瓦制动单元的闸瓦托(2)借助于两片板簧(6，7)以能够横向运动的方式悬挂在其壳体(1)上，所述两片板簧布置在所述闸瓦托的两侧上，其特征在于，所述两片板簧(6，7)在上端部(6a，7a)和下端部(6c，7c)通过松配支承件(6b，7b)连接到壳体(1)，并且闸瓦托(2)通过刚性悬架(3)悬挂在板簧(6，7)的下端部(6c，7c)上。
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