[实用新型]一种利用康达效应产生水平动力的飞行装置有效
| 申请号： | 201220089773.8 | 申请日： | 2012-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN202508281U | 公开（公告）日： | 2012-10-31 |
| 发明（设计）人： | 阮晓钢;赵秉辉;侯旭阳;朱晓庆;李亚磊;高静欣 | 申请（专利权）人： | 北京工业大学 |
| 主分类号： | B64C11/44 | 分类号： | B64C11/44 |
| 代理公司： | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人： | 刘萍 |
| 地址： | 100124 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种利用康达效应产生水平动力的飞行装置属于航空领域。本实用新型包括：无刷直流电机(5)、螺旋桨(2)、舵机(12)、电池(7)、包含导流叶片(3)的导流叶片组(13)、涵道体(1)；螺旋桨(2)固定在无刷直流电机(5)上，其特征在于：还包括固定块(6)，无刷直流电机(5)与固定块(6)上表面连接，导流叶片(3)的一端连接固定块(6)，另一端连接涵道体(1)内表面，固定块(6)下表面固定有电池(7)；还包括方向控制舵(4)、控制舵连接架(8)；方向控制舵(4)是由矩形板沿着其中平行的两个边的方向弯曲成弧形而成；控制舵连接架(8)固定在涵道体上，用于支撑方向控制舵。本实用新型飞行稳定，容易操控，空中悬停稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 利用 效应 产生 水平 动力 飞行 装置 | ||
【主权项】：
一种利用康达效应产生水平动力的飞行装置，包括：无刷直流电机(5)、螺旋桨(2)、舵机(12)、电池(7)、包含导流叶片(3)的导流叶片组(13)、涵道体(1)；螺旋桨(2)固定在无刷直流电机(5)上，其特征在于：还包括固定块(6)，无刷直流电机(5)与固定块(6)上表面连接，导流叶片(3)的一端连接固定块(6)，另一端连接涵道体(1)内表面，固定块(6)下表面固定有电池(7)；同时还包括方向控制舵(4)、控制舵连接架(8)；方向控制舵(4)是由矩形板沿着其中平行的两个边的方向弯曲成弧形而成；在涵道体(1)下表面每隔90度安装1个控制舵连接架(8)，共安装4个；控制舵连接架(8)固定在涵道体上，用于支撑方向控制舵；方向控制舵(4)的一个直边与控制舵连接架(8)连接成以该直边所在的直线为轴线的转动副，方向控制舵(4)通过这个转动副，实现单一转动自由度；同时每个方向控制舵(4)用于连接控制舵连接架(8)的直边的一个端部与一个舵机(12)轴连接，并使用螺丝将舵机(12)固定在控制舵连接架(8)上。
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