[实用新型]一种卡车车架横梁总成有效
| 申请号： | 201220087265.6 | 申请日： | 2012-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN202481147U | 公开（公告）日： | 2012-10-10 |
| 发明（设计）人： | 赵志刚;符太军;张世杰;韩兆运;刘瑞;宋元磊;陈素花;王善平;杜兴录;孙青;段庆海 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 闫晓燕 |
| 地址： | 250002 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种卡车车架横梁总成。其技术方案为：一种卡车车架横梁总成，包括横梁本体，所述横梁本体的横截面为开口朝上的方波形，所述横梁本体的两端向下折弯，所述横梁本体的两端分别固定有右上连接板、右下连接板、左上连接板和左下连接板。“”形开口朝上，避免了横梁本体翻边与变速器发生干涉。本实用新型的有益效果为：其结构简单，加工制造成本低，工艺简单的卡车车架横梁总成的技术方案，横梁本体的结构设计，能够有效避免应力集中，改善车架整体的受力状况且又保证了横梁总成的安装空间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 卡车 车架 横梁 总成 | ||
【主权项】：
一种卡车车架横梁总成，包括横梁本体，其特征是，所述横梁本体的横截面为开口朝上的方波形，所述横梁本体的两端向下折弯，所述横梁本体的两端分别固定有右上连接板、右下连接板、左上连接板和左下连接板。
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