[实用新型]小车节能无动力单板转向装置有效
申请号: | 201220085879.0 | 申请日: | 2012-03-09 |
公开(公告)号: | CN202520033U | 公开(公告)日: | 2012-11-07 |
发明(设计)人: | 邱红胜;熊高勇;邱瑞涵 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;B60S9/205 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 崔友明 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种小车节能无动力单板转向装置,包括有外套筒、内套筒、楔形滑块、强力弹簧、滚动轴承和承重转板,外套筒用于与基座相固定,其内表面有凹槽滑轨,内套筒设置在外套筒内部,其外表面焊接有楔形滑块,楔形滑块与凹槽滑轨相啮合,承重转板通过焊接于内套筒顶端的槽钢支撑,并铆接在内套筒上;强力弹簧下端固定在基座上,上端连接滚动轴承,滚动轴承固定于承重转板下表面。本实用新型的有益效果在于:拓展停车空间,改善停车环境;将小汽车自身重力转为装置转向推力的机械传动,可靠性高,可无人管理,节能环保。 | ||
搜索关键词: | 小车 节能 动力 单板 转向 装置 | ||
【主权项】:
小车节能无动力单板转向装置,其特征在于包括有外套筒(1)、内套筒(2)、楔形滑块(4)、强力弹簧(5)、滚动轴承和承重转板(6),外套筒用于与基座(9)相固定,其内表面有凹槽滑轨(3),内套筒设置在外套筒内部,其外表面焊接有楔形滑块(4),楔形滑块与凹槽滑轨相啮合,承重转板(6)通过焊接于内套筒顶端的槽钢(7)支撑,并铆接在内套筒上;强力弹簧(5)下端固定在基座(9)上,上端连接滚动轴承,滚动轴承固定于承重转板下表面。
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