[实用新型]汽车空调出风口拨钮与拨叉的连接结构有效
| 申请号： | 201220085233.2 | 申请日： | 2012-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN202494199U | 公开（公告）日： | 2012-10-17 |
| 发明（设计）人： | 马海军;李琳 | 申请（专利权）人： | 慈溪市福尔达实业有限公司 |
| 主分类号： | F24F13/08 | 分类号： | F24F13/08 |
| 代理公司： | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人： | 徐雪波;景丰强 |
| 地址： | 315321 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种汽车空调出风口拨钮与拨叉的连接结构，包括拨钮、拨叉、出风口叶片及阻尼件，前述的拨钮向下延伸有卡扣部，该卡扣部伸入拨叉内并与拨叉的挡板部卡接配合，其特征在于所述的拨叉向上延伸有限位部，对应地，所述拨钮的内壁具有供前述限位部设置的限位槽，所述拨叉的具有张紧于两个卡扣部中间的张紧块。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：限位部与限位槽配合结合张紧块设置于两个卡扣部之间，这样从两个不同的方向加强了拨叉和拨钮的连接装配，拨钮就不易从拨叉拨出，从而能承受更大的滥用力。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车空调 风口 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车空调出风口拨钮与拨叉的连接结构，包括拨钮、拨叉、出风口叶片及阻尼件，前述的拨钮向下延伸有卡扣部，该卡扣部具有弹性，并至少为两个且彼此间隔布置于拨钮两侧，该卡扣部伸入拨叉内并与拨叉的挡板部卡接配合，前述的出风口叶片装配于拨钮与拨叉形成的空间区域中，前述的阻尼件设于拨钮的内腔并下端面与出风口叶片外壁相适配，其特征在于所述的拨叉向上延伸有限位部，对应地，所述拨钮的内壁具有供前述限位部设置的限位槽，所述拨叉的具有张紧于两个卡扣部中间的张紧块。
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