[实用新型]涡轮增压器中间体有效

专利信息
申请号: 201220060863.4 申请日: 2012-02-23
公开(公告)号: CN202417694U 公开(公告)日: 2012-09-05
发明(设计)人: 赵小云;韩一森 申请(专利权)人: 浙江科劲涡轮增压器有限公司
主分类号: F02B37/00 分类号: F02B37/00;F01D11/00
代理公司: 温州瓯越专利代理有限公司 33211 代理人: 吴继道
地址: 325200 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型涉及一种涡轮增压器中间体,包括本体,本体内设置有主油孔、第一回油孔、第二回油孔、止推轴承回油孔、浮动轴承供油孔、浮动轴承支撑孔以及叶轮轴孔密封环固定孔,所述主油孔与止推轴承回油孔相通设置,所述止推轴承回油孔依次通过浮动轴承供油孔与浮动轴承支撑孔后与第一回油孔相通设置,所述第一回油孔与叶轮轴孔密封环固定孔相通设置,所述浮动轴承支撑孔与叶轮轴孔密封环固定孔呈同轴并相通设置,所述浮动轴承支撑孔与叶轮轴孔密封环固定孔的内壁分别设置有浮动轴承支撑孔环状凹槽与叶轮轴孔密封环固定孔环状凹槽。本实用新型技术方案,具有能够使涡轮增压器使用寿命更长的效果。
搜索关键词: 涡轮 增压 中间体
【主权项】:
一种涡轮增压器中间体,包括本体,本体内设置有主油孔、第一回油孔、第二回油孔、止推轴承回油孔、浮动轴承供油孔、浮动轴承支撑孔以及叶轮轴孔密封环固定孔,所述主油孔与止推轴承回油孔相通设置,所述止推轴承回油孔依次通过浮动轴承供油孔与浮动轴承支撑孔后与第一回油孔相通设置,所述第一回油孔与叶轮轴孔密封环固定孔相通设置,所述浮动轴承支撑孔与叶轮轴孔密封环固定孔呈同轴并相通设置,其特征在于:所述浮动轴承支撑孔与叶轮轴孔密封环固定孔的内壁分别设置有浮动轴承支撑孔环状凹槽与叶轮轴孔密封环固定孔环状凹槽。
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