[实用新型]安全型矿用车辆连接器有效
申请号: | 201220058249.4 | 申请日: | 2012-02-22 |
公开(公告)号: | CN202449005U | 公开(公告)日: | 2012-09-26 |
发明(设计)人: | 蔡维诚;蔡士林 | 申请(专利权)人: | 蔡维诚 |
主分类号: | B61G3/00 | 分类号: | B61G3/00;B61G7/10 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人: | 王菊珍 |
地址: | 232072 安徽省淮南*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种安全型矿用车辆连接器,属于连接器,包括左右对称设置的两个闭环连接机构,各闭环连接机构分别包括底板,两个底板分别安装于两个矿车上,左侧闭环连接机构的底板上连接两个耳座,两个耳座相对面分别设有安装槽,耳轴两端分别插入两个安装槽内,耳轴中部垂直穿置在转轴一端,转轴另一端与钩头连接,钩头右部上表面垂直设有闭环轴,钩头左部设有第一通孔,右侧闭环连接机构的闭环轴垂直向下穿过左侧闭环连接机构的第一通孔,左侧闭环连接机构的闭环轴垂直向上穿过右侧闭环连接机构的第一通孔后由闭锁件将其固定在第一通孔内。本实用新型操作方便、节约作业人员劳动强度,提高劳动效率,具有闭锁防脱功能、安装方便、使用安全。 | ||
搜索关键词: | 安全 型矿用 车辆 连接器 | ||
【主权项】:
一种安全型矿用车辆连接器,其特征在于:包括左右对称设置的两个闭环连接机构(1),两个所述闭环连接机构(1)分别包括底板(2),两个所述底板(2)分别安装于两个矿车(3)上,左侧闭环连接机构(1)的底板(2)上连接两个耳座(4),两个所述耳座(4)的相对面上分别设有安装槽(5),耳轴(6)的两端分别插入两个所述安装槽(5)内,所述耳轴(6)的中部垂直穿置在转轴(7)的一端,所述转轴(7)的另一端与钩头(8)连接,所述钩头(8)的右部上表面垂直设有闭环轴(9),所述钩头(8)的左部设有第一通孔(10),右侧闭环连接机构(1)的闭环轴(9)垂直向下穿过左侧闭环连接机构(1)的第一通孔(10),左侧闭环连接机构(1)的闭环轴(9)垂直向上穿过右侧闭环连接机构(1)的第一通孔(10)后由闭锁件(11)将其固定在第一通孔(10)内。
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B61 铁路
B61G 专门适用于铁路车辆的连接器;专门适用于铁路车辆的牵引装置或缓冲装置
B61G3-00 包括形状相似的啮合部件,而不需使用任何附加元件或构件的连接器
B61G3-02 . 具有互相啮合的活装的钩子或连杆,用一个导引装置将其对准,如“道迪
B61G3-04 . 连接头一侧有一条护臂,另一侧铰接一个关节,它还有将该关节锁止在连接位置的装置,如A.A.R型或詹尼型
B61G3-10 . 带有类似钩形的互相啮合的刚性爪的连接头,如Willison型
B61G3-16 . 用可旋转的钩形板或圆盘以及平衡连杆进行刚性连接的连接头,这些连接件形成一个平行四边形,如Scharfenberg型
B61G3-22 . 用由铰接的插销组成的锁进行刚性连接的连接头
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