[实用新型]一种汽车正时链条的润滑装置有效
| 申请号： | 201220018402.0 | 申请日： | 2012-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN202628222U | 公开（公告）日： | 2012-12-26 |
| 发明（设计）人： | 赵旭鹏;徐友;刘岩;沈源;由毅;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F01M9/10 | 分类号： | F01M9/10;F01M1/08 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车正时链条的润滑装置，属于汽车技术领域。它解决了现有汽车正时链条的润滑装置结构复杂、设计难度高、润滑效果不理想等技术问题。本汽车正时链条的润滑装置，包括一设置在上述正时链条一侧并能使正时链条张紧的张紧轨和支撑在张紧轨上并能使张紧轨抵靠在上述正时链条上的驱动件，在驱动件上开设有一连通驱动件内工作油路的喷油孔，在驱动件顶触在张紧轨上的顶接处外侧的张紧轨上开设有一能润滑上述正时链条的通油孔，上述的喷油孔位于驱动件一侧并正对于上述的通油孔。本实用新型能对正时链条进行很好地润滑，同时具有加工简单、生产成本低、可靠性强等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 正时 链条 润滑 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车正时链条的润滑装置，包括一设置在上述正时链条（1）一侧并能使正时链条（1）张紧的张紧轨（2）和支撑在张紧轨（2）上并能使张紧轨（2）抵靠在上述正时链条（1）上的驱动件（3），其特征在于，在驱动件（3）上开设有一连通驱动件（3）内工作油路的喷油孔（4），在驱动件（3）顶触在张紧轨（2）上的顶接处外侧的张紧轨（2）上开设有一能润滑上述正时链条（1）的通油孔（5），上述的喷油孔（4）位于驱动件（3）一侧并正对于上述的通油孔（5）。
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