[发明专利]一种模拟发动机状态测试发动机PCV流量的试验装置及方法有效
| 申请号： | 201210589993.1 | 申请日： | 2012-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN103076179A | 公开（公告）日： | 2013-05-01 |
| 发明（设计）人： | 代昌建;黄春玉;向垒;饶利东 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/00 | 分类号： | G01M15/00 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种模拟发动机状态测试PCV阀流量的试验装置，包括电源、变频电机、压缩机、两个稳压腔、流量计、PCV阀、 两个调压阀和两个压力计。其中电源、变频电机、压缩机组成了装置的真空部分，第一稳压腔模拟了发动机的进气歧管，第一调压阀模拟发动机节气门体，压缩机出气模拟了发动机活塞漏气量，通过第二调压阀进行调节。本发明结构比较简单，可以很准确地模拟发动机运行状态下PCV流量进行测试，便于在PCV产品开发前期对PCV特性、管路进行一个预期的匹配。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 模拟 发动机 状态 测试 pcv 流量 试验装置 方法 | ||
【主权项】：
一种模拟发动机状态测试PCV阀流量的试验装置，其特征在于：包括PCV阀、真空模拟部分、发动机进气模拟部分、发动机出气模拟部分；所述真空模拟部分包括电源（1）、变频电机（2）和压缩机（3），变频电机（2）由电源（1）供电，带动压缩机（3）工作；所述发动机进气模拟部分包括第一稳压腔（4）和第一调压阀（8），第一稳压腔（4）模拟发动机进气歧管，与压缩机（3）的进气口连接，第一调压阀（8）模拟发动机节气门体，设置在第一稳压腔（4）上；所述发动机出气模拟部分包括第二稳压腔（5），第二稳压腔(5)模拟发动机排气歧管，与压缩机(3)的出气口连接；所述PCV阀连接在第一稳压腔(4)和第二稳压腔(5)之间，并在连接管路上设置流量计(6)。
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