[发明专利]用于车辆的车轮悬架有效
| 申请号： | 201210586562.X | 申请日： | 2012-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN103182914A | 公开（公告）日： | 2013-07-03 |
| 发明（设计）人： | 弗雷德里克·彼得·沃尔夫-蒙海姆 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60G15/02 | 分类号： | B60G15/02;B60G17/02;B60G17/06 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 杨帆 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆的车轮悬架，该车轮悬架具有至少一个枢接在轮架（4）上的下悬架臂（3）和上端靠在车辆上部结构（5）上且下端与所述下悬架臂（3）连接的弹簧-减震器元件（7），其中，所述下悬架臂（3）具有滑块导向件（12，16），所述弹簧-减震器元件（7）的下端在所述滑块导向件（12，16）内被可移动地引导，所述弹簧-减震器元件（7）包括自由端能在车辆上部结构（5）上可移动地被支承的控制臂（13）。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 车轮 悬架 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的车轮悬架，具有至少一个枢接在轮架（4）上的下悬架臂（3）和上端靠在车辆上部结构（5）上且下端与所述下悬架臂（3）连接的弹簧‑减震器元件（7），其特征在于，所述下悬架臂（3）具有滑块导向件（12，16），所述弹簧‑减震器元件（7）的下端在所述滑块导向件（12，16）内被可移动地引导，所述弹簧‑减震器元件（7）包括自由端能在车辆上部结构（5）上可移动地被支承的控制臂（13）。
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