[发明专利]一种基于地理位置信息的混合动力车辆模式控制方法有效
申请号: | 201210574335.5 | 申请日: | 2012-12-26 |
公开(公告)号: | CN103019217A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 崔海龙;高史贵 | 申请(专利权)人: | 北京智行鸿远汽车技术有限公司 |
主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418;B60W20/00 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所 11210 | 代理人: | 秦月贞 |
地址: | 102200 北京市昌平*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种基于地理位置信息的混合动力车辆模式控制方法,包括以下步骤:在混合动力车辆上安装远程监控单元并负责采集地理位置信息;将地理位置信息发送到监控中心;监控中心地理位置信号与数据库中的城市中心区域的地理位置信息进行比对,并发出反馈信号;混合动力车辆接收反馈信号,并判断车辆的运行模式;当车辆驶入城市中心区域时,使车辆进入纯电动优先模式;当车辆驶出城市中心区域时,使车辆进入常规混动模式。本发明的有益效果为:通过模式控制方法的调整,使得混合动力车辆能尽可能地减少在诸如城市中心、自然保护区等对空气质量的要求相对较高的区域的尾气排放量,从而进一步提高混动车辆的社会效益。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 地理位置 信息 混合 动力 车辆 模式 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种基于地理位置信息的混合动力车辆模式控制方法,其特征在于,包括以下步骤:1)在混合动力车辆上安装远程监控单元,并由该远程监控单元负责采集GPS或北斗卫星定位系统提供的地理位置信息;2)将远程监控单元采集到的GPS或北斗卫星定位系统提供的地理位置信息通过3G或GPRS网络发送到监控中心;3)监控中心在接收到地理位置信息后,将地理位置信号与数据库中的城市中心区域的地理位置信息进行比对,并通过3G或GPRS网络向混合动力车辆上的远程监控单元发出反馈信号;4)混合动力车辆接收反馈信号,并判断车辆的运行模式;以及5)当车辆驶入城市中心区域时,使车辆进入纯电动优先模式;当车辆驶出城市中心区域时,使车辆进入常规混动模式。
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