[发明专利]一种二拖一联合循环抽凝背汽轮机的控制保护方法有效
申请号: | 201210545998.4 | 申请日: | 2012-12-14 |
公开(公告)号: | CN103032111A | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 程雁菁;彭运洪;刘冰;王伟;邹荣贵;刘杨 | 申请(专利权)人: | 上海电气电站设备有限公司 |
主分类号: | F01D17/10 | 分类号: | F01D17/10;F01D19/00;F01D21/00 |
代理公司: | 上海兆丰知识产权代理事务所(有限合伙) 31241 | 代理人: | 黄美英 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种二拖一联合循环抽凝背汽轮机的控制保护方法,包括步骤:低压缸啮合高中压缸,共同冲转到转速预设值,汽轮机并网带负荷,在负荷大于负荷预设值时,投入补汽,汽轮机进入纯凝工况;进入抽凝工况,控制热网压力、控制中排压力到中排压力预设值、使中排汽进入热网管路,控制阀后压力;在低压缸入口压力达到临界值时,进入背压工况,控制低压缸的转速下降,根据其在预设时间内是否达到预设的转速保护值,返回抽凝工况,或者进入全切工况;关闭汽轮机的主汽门以及所有调节阀,所有蒸汽通过热网调节阀进入热网用户。本发明快速、安全、可靠、自动化程度高并且性能优良。 | ||
搜索关键词: | 一种 二拖一 联合 循环 抽凝背 汽轮机 控制 保护 方法 | ||
【主权项】:
一种二拖一联合循环抽凝背汽轮机的控制保护方法,所述汽轮机包括低压缸、SSS离合器、高中压缸、抽汽管路、热网调节阀、连通管、连通管调节阀、连通管启动阀、中排管路、中排管路关断阀、中排管路抽汽逆止阀、主汽门、高压调门、中压调门、补汽调门和启动阀,其特征在于,所述控制保护方法包括下列步骤:步骤S1,低压缸通过SSS离合器啮合高中压缸,并锁定;步骤S2,高中压缸和低压缸共同冲转启动达到转速预设值;步骤S3,汽轮机并网带负荷;步骤S4,检测汽轮机的负荷是否大于负荷预设值,若是,进入步骤S5;若否,返回步骤S2;步骤S5,投入补汽,汽轮机进入纯凝运行;步骤S6,是否进入抽凝工况,若是,则进入步骤S7;若否,返回步骤S5;步骤S7,将进入低压缸的补汽转入抽汽管路;步骤S8,通过热网调节阀控制热网压力;步骤S9,通过连通管调节阀控制中排压力到中排压力预设值;步骤10,打开中排管路关断阀和中排管路抽汽逆止阀,使得中排汽进入热网管路;步骤S11,通过热网调节阀控制热网抽汽压力,该压力为调节阀后压力;步骤S12,低压缸入口压力是否达到临界值,若是,进入步骤13;若否,返回步骤S11;步骤S13,是否进入背压工况,若是,进入步骤S14;若否,返回步骤11;步骤S14,SSS离合器解锁,连通管调节阀和连通管启动阀关闭;步骤S15,低压缸的转速下降;步骤S16,预设时间内,低压缸的转速是否达到预设的转速保护值,若是,进入步骤S17;若否,进入步骤S20;步骤S17,SSS离合器脱离故障;步骤S18,连通管调节阀和连通管启动阀打开;步骤S19,低压缸冲转到转速预设值,SSS离合器耦合锁定,进入步骤S7;步骤S20,一直检测汽轮机的抽汽量,在其达到最大值时,进入步骤S21;步骤S21,进入全切工况,关闭汽轮机的主汽门、高压调门、中压调门、补汽调门和启动阀;步骤S22,所有蒸汽通过热网调节阀进入热网用户;步骤S23,停机。
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