[发明专利]用于商用车的混合电机驱动动力转向系统及其方法在审
| 申请号： | 201210523983.8 | 申请日： | 2012-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN103523076A | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 金钟民;朴水辅 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04;B62D5/06;B62D6/00;B62D113/00;B62D119/00;B62D137/00 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王刚 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 用于商用车的混合电机驱动动力转向系统及其方法。其中商用车的混合电机驱动动力转向系统可以包括：MDPS单元，根据传动转向扭矩产生电机输出扭矩；EHPS单元，鉴于MDPS单元的电机输出扭矩产生液压输出扭矩；滚珠螺母式齿轮箱，在被输入传动转向扭矩、电机输出扭矩、以及液压输出扭矩之后产生操作通往左轮和右轮的横拉杆的输出扭矩；两个扭力杆，通过在至少两个不同位置检测通过滚珠螺母式齿轮箱传输至转向柱的路面反作用力来限制接合部的相应区域处的扭矩波动率。因此，能够提供小型、中型和大型商用车所需的转向能力。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 商用 混合 电机 驱动 动力 转向 系统 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种用于商用车的混合电机驱动动力转向系统，包括：电机驱动动力转向单元，即MDPS单元，所述MDPS单元被配置成产生对应于检测到的传动扭矩的一部分的电机输出扭矩，其中所述MDPS单元被安装至连接方向盘的转向柱；电动‑液压动力转向单元，即EHPS单元，所述EHPS单元被配置成产生液压输出扭矩以与所述MDPS单元的电机输出扭矩一起产生转向商用车辆所需的输出；滚珠螺母式齿轮箱，被配置成包括具有大液压面积的液压缸和利用由所述EHPS单元所提供的液压产生活塞的实际输出扭矩的滚珠螺母；连杆，被配置成通过在滚珠螺母式齿轮箱处产生的输出扭矩来操作，以操作连接至左轮和右轮的横拉杆；以及两个扭力杆，被配置成分别安装在转向柱的至少两个不同位置以检测路面反作用力，所述路面反作用力被引入到滚珠螺母式齿轮箱并被传输至方向盘。
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