[发明专利]一种用于制造汽车轮胎防滑钉的硬质合金的制备方法无效
| 申请号： | 201210505187.1 | 申请日： | 2012-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN103014394A | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 吴立志;张敬利;蔡久都;黄云刚 | 申请（专利权）人： | 浙江东钨实业有限公司 |
| 主分类号： | C22C1/05 | 分类号： | C22C1/05;C22C29/08 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人： | 徐关寿;汤时达 |
| 地址： | 325611 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于制造汽车轮胎防滑钉的硬质合金的制造方法。一种用于制造汽车轮胎防滑钉的硬质合金的制备方法，包括配料、湿磨、干燥、压制、烧结和钝化制得硬质合金，配料及其之间的重量比如下：86.5-88wt%WC、9.5-10.5wt%Co、0.5-1.5wt%Ni和1-2wt%TiC。通过上述方法制备的硬质合金硬度（HRA）达到88.5-89.5、强度≥2400N/mm2、密度为13.6-13.9g/cm3、RS值为80-100mm。通过上述方法制备的硬质合金制成的防滑钉具有强度高、抗冲击韧性好；耐磨性高、与汽车轮胎的磨损同步性好、保证了汽车轮胎与地面的摩擦力，延长汽车轮胎的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 制造 汽车轮胎 防滑 硬质合金 制备 方法 | ||
【主权项】：
一种用于制造汽车轮胎防滑钉的硬质合金的制备方法，包括配料、湿磨、干燥、压制、烧结和钝化制得硬质合金，其特征在于，所述的配料步骤中，配料包括如下成分：86.5‑88wt%WC、9.5‑10.5wt%Co、0.5‑1.5wt%Ni和1‑2wt%TiC。
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