[发明专利]多档变速器有效
申请号: | 201210502146.7 | 申请日: | 2012-11-30 |
公开(公告)号: | CN103133612A | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | G.W.肯普夫;D.S.伯彻特 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F16H3/66 | 分类号: | F16H3/66 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 姜云霞 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明中的多档变速器具有输入元件、输出元件、四个行星齿轮组、多个联接元件和多个扭矩传递装置。每一个行星齿轮组都包括太阳齿轮,支撑多个行星小齿轮的托架元件和环形齿轮元件。扭矩传递装置可以包括离合器和制动器。扭矩传递装置能以至少三个扭矩传递器件进行组合的方式选择性地接合以建立起多个前进档速比和至少一个倒档速比。 | ||
搜索关键词: | 变速器 | ||
【主权项】:
一种变速器,包括:输入元件;输出元件;第一、第二、第三和第四行星齿轮组,每一个行星齿轮组都具有第一、第二和第三元件;第一互连元件,连续地互连第一行星齿轮组的第二元件与第二行星齿轮组的第三元件;第二互连元件,连续地互连第二行星齿轮组的第一元件与第三行星齿轮组的第一元件;第三互连元件,连续地互连第二行星齿轮组的第二元件与第三行星齿轮组的第三元件;第四互连元件,连续地互连第三行星齿轮组的第二元件与第四行星齿轮组的第三元件;以及七个扭矩传递装置,每一个扭矩传递装置都能选择性地接合以将第一、第二和第三元件中的至少一个与第一、第二和第三元件中的至少另一个和固定元件互连,并且其中扭矩传递装置能以至少三个扭矩传递装置进行组合的方式选择性地接合以在输入元件和输出元件之间建立起多个前进档速比和至少一个倒档速比。
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