[发明专利]叶片边缘有效
| 申请号： | 201210493673.6 | 申请日： | 2012-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN103133043A | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | D.斯泰普尔顿 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F01D5/12 | 分类号： | F01D5/12 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 肖日松;杨炯 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本公开涉及叶片边缘。提供一种燃气涡轮发动机的叶片(200)，其具有翼型(202)、平台(204)、柄部(206)、燕尾件(208)和边缘(218)。翼型(202)可从平台(204)远侧地延伸，并且柄部(206)可从平台(204)近侧地延伸。燕尾件(208)还可设置成从柄部(206)近侧地延伸。边缘(218)可布置在柄部(206)的后侧，并且可沿至少部分地在柄部(206)的轴向后方的方向上从柄部(206)延伸。 | ||
| 搜索关键词： | 叶片 边缘 | ||
【主权项】：
一种燃气涡轮发动机叶片(200)，包括：近端和径向相对的远端，以及前侧和轴向相对的后侧；翼型(202)、平台(204)、柄部(206)和燕尾件(208)；其中，所述翼型(202)从所述平台(204)远侧地延伸并且在所述远端处终止，所述柄部(206)从所述平台(204)近侧地延伸，并且所述燕尾件(208)从所述柄部(206)近侧地延伸并且在所述近端处终止；边缘(218)，其至少部分地布置在所述柄部(206)的后侧，并且沿至少部分地在所述柄部(206)的轴向后方的方向至少部分地从所述柄部(206)延伸。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用电气公司，未经通用电气公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201210493673.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：塑料冲口机同步滑轮
- 下一篇：畜禽粪便及沼液沼渣固液分离机出料结构
- 同类专利
- 涡扇发动机叶栅-201821880462.7
- 刘钊;打玉宝;徐燕 - 中国航发商用航空发动机有限责任公司
- 2018-11-14 - 2019-08-30 - F01D5/12
- 本实用新型提供了一种涡扇发动机叶栅，其包括若干横向板和若干纵向板，每两个相邻的所述纵向板之间通过所述横向板连接，形成格栅结构，所述横向板与所述纵向板的连接处采用榫卯结构连接，所述纵向板和所述横向板均采用热塑性树脂复合材料制成。本实用新型涡扇发动机叶栅省去了传统叶栅设计和制造过程中最为复杂的铺层过程，仅需要铺敷平板状的结构。二次固化过程中的控制，不需要对内部的纤维，转角连接，再进行重复高精度的控制，可以仅利用真空袋与固定结构，进行二次固化成型，可以简化模具，降低成本。
- 金属叶片及处理方法-201610176522.6
- 李长鹏;段瑞春 - 西门子公司
- 2016-03-24 - 2019-06-14 - F01D5/12
- 本发明公开了一种金属叶片及相应的对金属叶片的处理方法，包括：对金属叶片进行微弧氧化；对所述金属叶片施加固体润滑剂，其中所述金属叶片上的微弧氧化层的微孔作为所述固体润滑剂的承载体。所述处理后的金属叶片具有微弧氧化层；所述微弧氧化层具有固体润滑剂，其中所述微弧氧化层的微孔作为所述固体润滑剂的承载体。利用本发明，以较低的成本实现金属叶片的较高的抗微动磨损性能，所述金属叶片具有较高的抗微动磨损的性能，且制备成本较低。
- 叶片组件及转子-201821445147.1
- 陶海亮;段瑞春 - 西门子(中国)有限公司
- 2018-09-04 - 2019-06-04 - F01D5/12
- 本实用新型提供了叶片组件及转子，该叶片组件包括至少两个叶片和至少一个弹性件，每一个叶片一体成型且均包括缘板、伸根结构和枞树形榫头。伸根结构分别与缘板和枞树形榫头相连；伸根结构的长度小于缘板的长度；对于至少两个叶片中任意的两个叶片，该两个叶片的枞树形榫头可分别插入外部转子主轴上的任意相邻两个枞树形榫槽中，使得该两个叶片的缘板相接触，伸根结构的宽度方向与转子主轴的轴向相平行，该两个叶片之间形成一空腔；任一弹性件均可插入空腔中，且在弹性件插入空腔中时，弹性件的外侧面与空腔的腔壁相接触。弹性件外侧面和相接触的空腔腔壁间的静摩擦可以减小振动，且在减小振动的同时不影响流动性能。
- 一种便于安装的防砂叶轮-201821019281.5
- 庄合存;崔术峰 - 天津金莱特石油设备有限公司
- 2018-06-29 - 2019-03-19 - F01D5/12
- 本实用新型公开了一种便于安装的防砂叶轮，包括叶轮外壳，叶轮外壳内部转动连接有轴套，轴套的一侧开设有键槽，所述叶轮外壳的内部设置有叶片，叶轮外壳的外表面固定连接有固定框，固定框内部的一侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定连接有推块，推块的一侧贯穿固定框并延伸至固定框的外部，所述推块的一侧固定连接有卡块，伸缩杆的外表面且位于固定框内部的一侧和推块的一侧之间套设有第一弹簧，所述固定框的内部且位于伸缩杆的上下两侧均固定连接有连接框，本实用新型涉及叶轮技术领域。该便于安装的防砂叶轮，利用伸缩杆、推块和卡块之间的配合，便于该防砂轮的安装和拆卸，使用方便，提高了防砂叶轮的的使用效率。
- 涡轮发动机转子热弯曲试验装置-201820062879.6
- 宋会英;欧阳运芳;唐振南;岳聪 - 中国航发商用航空发动机有限责任公司
- 2018-01-16 - 2018-08-31 - F01D5/12
- 本实用新型涉及一种涡轮发动机转子热弯曲试验装置，其包括内部形成转子腔的模拟机匣和设置在模拟机匣左右两端的上下两侧的吹气系统，吹气系统用于分别从模拟机匣左右两端的上下两侧向转子腔内吹送冷气或热气。通过在模拟机匣左右两端的上下两侧设置吹气系统，吹气系统能够分别从模拟机匣左右两端的上下两侧向转子腔内吹送冷气或热气，实现了涡轮发动机转子上下温差真实模拟，为研究冷吹及放气对热弯曲的影响规律提供了可靠的试验装置。
- 涡轮叶片和用于平衡涡轮叶片的末梢围带的方法-201510252292.2
- S·A·卡雷夫;M·R·皮尔萨尔;D·维尔纳 - 通用电气公司
- 2015-02-17 - 2018-06-08 - F01D5/12
- 本发明涉及涡轮叶片和用于平衡涡轮叶片的末梢围带的方法。具体而言，本申请和所得的专利提供一种用于燃气涡轮发动机的涡轮叶片。涡轮叶片可包括翼型件、从翼型件径向向外定向的末梢围带，和从末梢围带径向向外定位并且沿大体切向方向从末梢围带的第一端延伸到第二端的密封轨。密封轨可包括在定位在第一端与第二端之间并且沿大体切向方向从翼型件偏移的位置处的最大轴向厚度。本申请和所得的专利还提供一种燃气涡轮发动机和一种用于平衡燃气涡轮发动机的涡轮叶片的末梢围带的方法。
- 一种汽轮机转子-201711054382.6
- 宋国亮 - 安徽新宁装备股份有限公司
- 2017-10-31 - 2018-03-09 - F01D5/12
- 本发明公开了一种汽轮机转子，具有轮盘；转轴，固定设置在轮盘中心并垂直轮盘；在转轴四周呈放射状分布的一系列叶片，叶片的底部固定在轮盘上，叶片的内侧固定在转轴上；叶片从底部向顶部扭转；叶片的形状满足在垂直转轴的任何一个截面上，叶片的横截面为沿着转轴的直径/半径延伸的直线形，使径向汽轮机转子叶片在高速转动时具有更高的机械强度。
- 含有导流结构的涡轮机-201480005499.3
- 大卫·亚皮克瑟 - 概创机械设计有限责任公司
- 2014-01-23 - 2018-02-23 - F01D5/12
- 涡轮机具有被设计和配置为紧密地耦合毗邻的有叶片元件的流场的紧密耦合导流装置(CCFG)。在某些实施方案中，CCFG可以位于在毗邻的有叶片元件之间延伸的区(在本文中描述为耦合避免地带)中，常规的涡轮机设计将建议在该处不应当加入任何结构。在其他的实施方案中，CCFG位于被联接于有叶片元件的叶片的行的上游和/或下游，包括重叠叶片的行中的一个或多个，以改进流动耦合和机器性能。设计涡轮机以包含CCFG的方法也被提供。
- 一种带调节片的导向叶片安装结构-201621358557.3
- 张乘齐;黄顺洲;杜鹏;李世峰;王春健;窝丁日海;谢利强 - 中国燃气涡轮研究院
- 2016-12-12 - 2017-09-08 - F01D5/12
- 本实用新型涉及一种带调节片的导向叶片安装结构，该结构包括弹性机匣(1)、台阶销(2)、调节片(3)、密封圈(4)、涡轮导向叶片(5)；所述涡轮导向叶片上端具有安装边，弹性机匣(1)具有叶片安装边，所述涡轮导向叶片上端的安装边与弹性机匣(1)的叶片安装边均开有销孔，并由台阶销贯穿固定连接；且所述涡轮导向叶片上端的安装边与弹性机匣(1)的叶片安装边的之间形状配合形成轴向间隙；所述的调节片夹持在所述的轴向间隙中；调节片为整圈式或周向分段式。本实用新型结构简单、可靠、易实现；结构装拆方便，互换性好。
- 处理方法、涡轮构件和涡轮系统-201710103122.7
- D.斯里尼瓦桑;C.E.汤普森;D.纳拉亚纳 - 通用电气公司
- 2017-02-24 - 2017-09-01 - F01D5/12
- 一种处理方法包括对构件(16)的部分(10)进行激光硬化(22)，以及使部分(10)的经处理表面(14)纹理化而具有疏水表面纹理(12)。在一些实施例中，方法包括在对部分(10)进行激光硬化(22)之后且在使经处理表面(14)纹理化之前，对经处理表面(14)抛光(24)。构件(16)包括构件(16)本体，构件(16)本体具有经激光硬化的部分(10)。经处理表面(14)具有疏水表面纹理(12)而为疏水的。在一些实施例中，构件(16)是涡轮构件(16)。在一些实施例中，部分(10)是前缘。一种涡轮系统包括涡轮轴和附连到涡轮轴上的涡轮构件(16)。涡轮构件(16)包括具有前缘的构件(16)本体。前缘经激光硬化，并且前缘的经处理表面(14)具有疏水表面纹理(12)而为疏水的。
- 一种透平机转子动叶片及透平机转子动叶片安装结构-201720160970.7
- 刘升波;李沛;范东升;黄熠辉;汪小淞;薛芳涛 - 成都成发科能动力工程有限公司
- 2017-02-22 - 2017-08-29 - F01D5/12
- 本实用新型公开了一种透平机转子动叶片及采用该动叶片的透平机转子动叶片安装结构，属于透平机技术领域，其目的在于提供一种透平机转子动叶片安装结构，通过设计特殊结构的缘板，增加转子上的叶片数量，提高透平机的动力性能。该透平机转子动叶片包括依次连接的叶身、缘板和叶根，其特征在于所述缘板的边缘沿缘板几何中心处的径向的投影为平行四边形，且该平行四边形的角为锐角或钝角。该透平机转子动叶片安装结构中，沿转子轴周向加工有安装动叶片的各级榫槽，每一级榫槽设计有一个用于将动叶片的叶根嵌入榫槽内的嵌入口；动叶片采用上述的动叶片。本实用新型适用于透平机。
- 具有轻质可调叶片的风力发电机-201480042324.X
- 皮特·阿提卡 - 3相能源系统有限公司
- 2014-06-09 - 2017-07-25 - F01D5/12
- 一种风力发电机系统，该风力发电机系统具有多个轻质的、表面积可调节的翼面/帆形叶片。每个叶片是具有一个窄内缘和一个宽外缘的三角形或楔形形状。每个叶片包括连接到从一个毂组件径向延伸的一个刚性桅杆上的一个内框架。每个叶片包括一个弯曲外蒙皮层，该弯曲外蒙皮层在该内框架上延伸并且被配置成具有一个大弯曲前缘和一个薄后缘的翼面形状。
- 叶片表面附面层可控抽吸装置-201621018380.2
- 曹传军 - 中航商用航空发动机有限责任公司
- 2016-08-31 - 2017-04-26 - F01D5/12
- 一种叶片表面附面层可控抽吸装置结构简单、易实现，其中流路管可旋转地插设于管孔中，吸力面在对应叶片的叶尖和叶根的位置分别具有抽气孔，流路管具有第一孔、第二孔、第三孔以及第四孔，第一孔和第二孔在同一直线方向上，流路管在管孔中具有第一旋转位置，在该第一旋转位置，第一孔和第二孔与在叶尖和叶根的抽气孔分别相通；第三孔与第一孔、第二孔在周向上错开，流路管在管孔中还具有第二旋转位置，在该第二旋转位置，第三孔在叶尖的抽气孔相通；第四孔与第一孔、第二孔、第三孔在周向上错开，流路管在管孔中还具有第三旋转位置，在该第三旋转位置，第四孔与在叶根的抽气孔相通。
- 燃气轮机-201280074579.5
- 三好市朗;樋口真一;野田雅美 - 三菱日立电力系统株式会社
- 2012-09-12 - 2017-03-08 - F01D5/12
- 本发明提供一种燃气轮机，其目的在于即使在从动叶片的端壁部前缘混入冷却介质那样的情况下，也能够抑制在燃气轮机的动叶片前缘附近的二次流动涡流的发展。在动叶片(4)中，具有叶片型部(12)，其包括从前缘(12a)延伸至后缘(12b)的负压面(12d)、与负压面(12d)相对地从前缘(12a)延伸至后缘(12b)的压力面(12c)、被负压面(12d)的上端与压力面(12c)的上端包围的尖面(13)；以及与负压面(12d)的下端和压力面(12c)的下端连接的端壁部(10)，在端壁部(10)的负压面(12d)侧且为前缘(12a)侧的位置上具有凸形状，在端壁部(10)的压力面(12c)侧且为前缘(12a)侧的位置上具有凹形状。
- 用于制造叶片部件组件的方法和叶片部件组件-201610412829.1
- H.布兰德;E.本兹;R.霍伊恩科;I.帕拉里卡斯 - 安萨尔多能源英国知识产权有限公司
- 2016-06-13 - 2016-12-21 - F01D5/12
- 公开用于制造用于流体流机器的叶片部件组件(10)的方法，其中，该叶片部件组件包括至少一个翼型件部件(14)和一个平台部件(16)。该方法包括制造平台部件坯体、制造翼型件部件坯体、和处理所述坯体中的至少一个从而获得至少一个翼型件部件和至少一个平台部件、和随后连结该至少一个平台部件和该至少一个翼型件部件，从而提供叶片部件组件。该方法例如在布置冷却开口(144)时提供更大的灵活性。
- 一种能够降低漏气量的涡轮叶轮结构-201610822058.3
- 佟鼎;邓春龙;胡丰泽;刘莹;张子磊;马磊;何海龙 - 中国北方发动机研究所（天津）
- 2016-09-13 - 2016-12-07 - F01D5/12
- 本发明提供了一种能够降低漏气量的涡轮叶轮结构，所述涡轮叶轮在轮背处布置周向均匀分布的叶片，该叶片与涡轮整体铸造成型。当废气驱动涡轮转动时，泄露至涡轮轮背的气体经由轮背叶片的作用，反向流出到涡轮叶轮通道内，从而有效的降低经由涡轮轮背泄入到轴承体内的废气量。
- 涡轮转子叶片-201610103187.7
- R.舒罕;S.索尼;J.A.内维尔 - 通用电气公司
- 2016-02-25 - 2016-08-31 - F01D5/12
- 一种涡轮转子叶片包括尖端部分(46)，其具有压力尖端壁(62)和吸力尖端壁(64)、尖端前缘(68)和尖端后缘(70)，其中压力尖端壁和吸力尖端壁限定后缘尖端厚度。还包括的是至少部分地由压力尖端壁和吸力尖端壁限定的声响器腔(80)，声响器腔包括沟槽(84)，其完全地延伸至尖端后缘以形成从尖端后缘向外的开放流路。进一步包括的是从涡轮转子叶片的根部部分(44)延伸至尖端部分的吸力侧壁(50)和压力侧壁(48)，其中吸力侧壁和压力侧壁限定后缘叶片厚度，后缘尖端厚度比后缘叶片厚度更大。
- 一种耐磨夹头-201520753434.9
- 徐云来;陈岳忠 - 浙江鑫永利卡环有限公司
- 2015-09-28 - 2016-02-03 - F01D5/12
- 本实用新型公开了一种耐磨夹头，包括夹头本体，所述夹头本体上开设有安装孔，所述夹头本体上分别安装有第一安装凸块、第二安装凸块、第三安装凸块、第四安装凸块，所述第一安装凸块与第二安装凸块之间的夹头本体上开设有第一凹槽，所述第二安装凸块与第三安装凸块之间的夹头本体上开设有第二凹槽，所述第三安装凸块与第四安装凸块之间的夹头本体上开设有第三凹槽，所述第四安装凸块与第一安装凸块之间的夹头本体上开设有第四凹槽，所述安装孔分别与第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽、第四凹槽相连通安装，所述夹头本体侧壁上涂覆有防磨保护层。本实用新型所述的一种耐磨夹头，其结构简单，安装方便，耐磨且安装稳定，有效避免了噪音的产生。
- 一种夹头-201520753914.5
- 徐云来;陈岳忠 - 浙江鑫永利卡环有限公司
- 2015-09-28 - 2016-02-03 - F01D5/12
- 本实用新型公开了一种夹头，包括夹头本体，所述夹头本体上开设有安装孔，所述夹头本体上分别安装有第一安装凸块、第二安装凸块、第三安装凸块、第四安装凸块，所述第一安装凸块与第二安装凸块之间的夹头本体上开设有第一凹槽，所述第二安装凸块与第三安装凸块之间的夹头本体上开设有第二凹槽，所述第三安装凸块与第四安装凸块之间的夹头本体上开设有第三凹槽，所述第四安装凸块与第一安装凸块之间的夹头本体上开设有第四凹槽，所述安装孔分别与第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽、第四凹槽相连通安装；所述夹头本体侧壁上开设有润滑凹槽。本实用新型所述的一种夹头，其结构简单，安装方便，且安装稳定，有效避免了噪音的产生。
- 一种升降夹头-201520753668.3
- 徐云来;陈岳忠 - 浙江鑫永利卡环有限公司
- 2015-09-28 - 2016-02-03 - F01D5/12
- 本实用新型公开了一种升降夹头，包括夹头本体，所述夹头本体上开设有安装孔，所述夹头本体上分别安装有第一安装凸块、第二安装凸块、第三安装凸块、第四安装凸块，所述第一安装凸块与第二安装凸块之间的夹头本体上开设有第一凹槽，所述第二安装凸块与第三安装凸块之间的夹头本体上开设有第二凹槽，所述第三安装凸块与第四安装凸块之间的夹头本体上开设有第三凹槽，所述第四安装凸块与第一安装凸块之间的夹头本体上开设有第四凹槽，所述安装孔分别与第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽、第四凹槽相连通安装。本实用新型所述的一种升降夹头，其结构简单，安装方便，且安装稳定，有效避免了噪音的产生。
- 用于高压涡轮叶片减振的阻尼片及高压涡轮-201520684725.7
- 王红莲;赵林;李水姣 - 中国南方航空工业（集团）有限公司
- 2015-09-07 - 2016-01-06 - F01D5/12
- 本实用新型公开了一种用于高压涡轮叶片减振的阻尼片及高压涡轮，该阻尼片包括用于和高压涡轮叶片的缘板相抵的顶板和两个用于和高压涡轮盘的榫齿肩部相抵的侧板，两个侧板相对设置并分别连接于顶板的两侧，顶板和两个侧板形成用于和榫齿配合的安装槽。顶板和两个侧板围绕成安装槽，高压涡轮叶片装配进高压涡轮盘后，将阻尼片插入榫齿肩部。顶板与高压涡轮叶片的缘板配合，侧板与高压涡轮盘的榫齿肩部配合。由于阻尼片为薄壁槽型结构，因而阻尼片具有一定弹性。阻尼片隔离高压涡轮叶片和高压涡轮盘，当高压涡轮叶片发生振动时，阻尼片的阻尼作用可降低高压涡轮叶片的振动幅度。
- 一种转子叶片-201520719067.0
- 马晓健;印雪梅;高兴;吴哲;黄昊 - 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
- 2015-09-16 - 2016-01-06 - F01D5/12
- 本实用新型公开了一种转子叶片，属于发动机转子叶片设计领域。所述转子叶片包括叶身(1)和榫头(3)，所述榫头(3)为金属材料，一端开槽，所述叶身(1)的一端插入所述榫头(3)的槽中，并固定连接所述榫头(3)，所述榫头(3)的另一端设置成能安装到发动机轮盘上的结构。本实用新型将叶片榫头部分设计为金属结构，叶身部分仍为复合材料，联接后构成完整的叶片。采用这种设计能够简化复合材料部分的设计难度，同时增强榫头部分的可靠性，提高榫头部分的耐磨能力。
- 一种压力装置及涡轮发动机-201510036791.8
- 朱晓义 - 朱晓义
- 2015-01-23 - 2015-07-01 - F01D5/12
- 本发明提供一种压力装置及涡轮发动机，从推动力来源这一最根本的核心问题着手，通过在叶轮内设置内层慢于外层的流体通道而产生压力差，而压力差就是推动力，由此获得6种推动力来源，以及使燃料充分燃烧，转变为燃烧室的5种推动力来源。本发明不仅通过内外层流体通道之间压力差，使其发动机内部压力增加，而且延长了燃料经过的燃烧路径，使燃料能够机会在此过程中得到充分的燃烧；只有在燃烧室内部压力增加，同时燃料又得到充分燃烧，才能使发动机产生更大推动力。
- 涡轮喷嘴插入件-201380011787.5
- S·斯塔福德;X·古 - 索拉透平公司
- 2013-02-27 - 2014-11-12 - F01D5/12
- 公开了一种燃气涡轮发动机的涡轮喷嘴插入件(7)。该插入件(7)可包括细长的中空主体部分(9)、形成在所述细长的主体部分(9)的第一端处的凸缘部分(11)和形成在所述细长的主体部分(9)的与所述第一端相对的第二端处的接触部分(13)。
- 一种船用汽轮机除湿级装置-201420332625.3
- 李剑钊;宁德亮;于剑锋;王超;刘子亘 - 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
- 2014-06-23 - 2014-10-15 - F01D5/12
- 一种船用汽轮机除湿级装置，主要由静叶、除湿动叶、集水腔室组成，其特征在于：在布置上采用了0.3～0.5的相对节距t/b、40～80mm的动静叶间隙结构；动叶背弧上设置捕水槽及叶冠顶部的疏水孔，汽缸上设置有集水腔室，疏水孔连通集水腔室。本实用新型的有益效果是，采用较小的相对节距有效提高了水滴的沉积率，有利于除湿效率的提高；较大的动静叶间隙可使经静叶出汽边飞出的水滴沉积在动叶相对叶高较高的位置上，增大水滴所受的离心力；特殊的叶片结构大大提高了除湿级装置的除湿效率。
- 一种船用汽轮机除湿级装置-201410279172.7
- 李剑钊;宁德亮;于剑锋;王超;刘子亘 - 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
- 2014-06-23 - 2014-09-24 - F01D5/12
- 一种船用汽轮机除湿级装置，主要由静叶、除湿动叶、集水腔室组成，其特征在于：在布置上采用了0.3～0.5的相对节距t/b、40～80mm的动静叶间隙结构；动叶背弧上设置捕水槽及叶冠顶部的疏水孔，汽缸上设置有集水腔室，疏水孔连通集水腔室。本发明的有益效果是，采用较小的相对节距有效提高了水滴的沉积率，有利于除湿效率的提高；较大的动静叶间隙可使经静叶出汽边飞出的水滴沉积在动叶相对叶高较高的位置上，增大水滴所受的离心力；特殊的叶片结构大大提高了除湿级装置的除湿效率。
- 工业汽轮机-201320614885.5
- 帕维尔·日哈克 - 西门子公司
- 2013-09-30 - 2014-04-02 - F01D5/12
- 本实用新型涉及一种安装结构简单的抽汽装置以确保抽汽压力在各种情况下均保持不变的工业汽轮机。所述工业汽轮机包括一个汽轮机缸体、一个静叶持环和一个转子，其中所述静叶持环沿径向连接到所述汽轮机缸体的一个内部凸台上。所述工业汽轮机进一步包含一个抽汽装置，所述抽汽装置的外圆周部沿轴向连接所述静叶持环，而其内圆周部沿径向伸入所述转子上的凹槽。
- 金属包覆层、复合材料叶片以及金属包覆层和叶片制造方法-201210306227.X
- 石随林;陈巍;赵宪涛 - 中航商用航空发动机有限责任公司
- 2012-08-24 - 2014-03-12 - F01D5/12
- 发明公开了一种通过使用网状包覆层对复合材料风扇叶片进行包覆增强的制备技术。本发明可以使复合材料叶片在遭受外物损伤时的能量得到快速消散，最大限度地保护叶片的完整性，提升树脂基复合材料风扇叶片的抗冲击、抗分层能力，有效保证复合材料风扇叶片工作的可靠性和安全性。本发明还公开了一种航空发动机的风扇叶片，其包括：由树脂基复合材料形成的叶片本体，以及形成在叶片本体的至少一部分的表面上以包覆叶片本体的至少一部分的金属包覆层。其中，金属包覆层与复合材料风扇叶片可以采用模压工艺复合成型。对于局部增强结构，可以采用模压工艺一次复合成型，对于整体增强结构，可以采用模压工艺二次复合成型。
- 几何形状可变的涡轮/压缩机-201280018051.6
- 约亨·劳本德尔;延斯·克雷斯 - 博世马勒涡轮系统有限两合公司
- 2012-03-02 - 2014-01-08 - F01D5/12
- 本发明涉及一种几何形状可变的涡轮/压缩机（1），尤其是用于机动车的内燃机的气体涡轮增压器的涡轮/压缩机，其具有一个叶片轴承环（2）、可旋转地安装在叶片轴承环（2）上导向叶片（3）和设置在导向叶片（3）表面的盖盘（4）。本发明的重点在于，至少一个导气通道（6、6’）穿过一个导向叶片（3），该导气通道（6、6’）包括至少一个位于侧面凸起（7）区域的进气口（8、8’）和一个位于朝向盖盘（4）的表面端部（5）和/或位于朝向叶片轴承环（2）的底部（9）上的排气口（10、10’、10”），并由此产生能够减小表面端部（5）和/或底部（9）上的摩擦力的气体缓冲。由此，可以影响磁滞性能和寿命。
- 具有间隙控制能力的涡轮机和用于其的系统-201310191626.0
- J.A.科特罗内奥 - 通用电气公司
- 2013-05-22 - 2013-12-04 - F01D5/12
- 本发明涉及一种具有间隙控制能力的涡轮机和用于其的系统。提供了具有间隙控制能力的涡轮机，并且该涡轮机包括：涡轮级，其包括构造成围绕中心线旋转的叶片；周向地环绕涡轮级的外壳的可移动部；以及可旋转凸轮，其可操作地联接于可移动部并且由此构造成控制可移动部的轴向位置。叶片的径向最外末端和可移动部的内表面关于中心线倾斜，使得可移动部的受控轴向位置决定叶片与可移动部之间的间隙。
- 专利分类
