[发明专利]一种基于复合维度提高车载系统的动态测量方法无效

专利信息
申请号: 201210485558.4 申请日: 2012-11-23
公开(公告)号: CN103018403A 公开(公告)日: 2013-04-03
发明(设计)人: 李树强;李民赞;王俊;常玉华;毛鹏军 申请(专利权)人: 河南科技大学
主分类号: G01N33/00 分类号: G01N33/00;G06F19/00
代理公司: 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 代理人: 陈浩
地址: 471003 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 发明涉及一种基于复合维度提高车载系统的动态测量方法,属于空间遥感分析技术领域。本发明首先利用车载系统得到被测区域的生物信息空间分布状况,形成相应的矩阵,并对该矩阵进行插值处理,对被测区域进行定点采样,将样品进行实验室分析,确定其生物量的准确值,并进行同样的插值处理,然后对车载测量结果和定点采样测量结果进行比较和分析,得到车载动态测量的精确度,最后通过评估调整车载系统的采集策略,最终提高车载系统的动态测量结果。该方法能够直接对数据进行建模、分析、成图,对配置要求较低,算法冗余度小,响应速度快,成本低,具有较好的算法合理性和软件平台的兼容性。
搜索关键词: 一种 基于 复合 维度 提高 车载 系统 动态 测量方法
【主权项】:
一种基于复合维度提高车载系统的动态测量方法,其特征在于:该方法的步骤如下:1)利用车载系对被测区域进行采集,获取相关生物数据信息和车辆坐标位置信息,并将获取的生物数据信息和车辆坐标位置信息进行匹配,以得到被测区域相关检测数据空间分布信息,形成相应的矩阵空间;2)对上述获得的生物数据分布信息进行插值处理,得到得到插值后的高密度矩阵;3)在车载系统检测的区域按照车辆行驶方向顺序选取采样点,在每个采样点进行样品采集,采用理化手段在实验室中获取样品的相关生物数据信息,并将该信息分别与对应采样点的位置信息相结合,从而得到采样样品的空间分布信息;4)对由步骤3)中获得的采样样品空间分布信息进行与步骤2)相同的插值处理,得到相对应的高密度矩阵;5)对步骤2)和步骤4)中相对应的矩阵元素进行运算,以得到同一坐标位置下车载系统动态测量值和真实测量值之间的偏差度,形成相应的偏差度矩阵,用于反映预测偏差的空间分布情况;6)根据上述偏差度矩阵调整车载系统的采集策略,以提高车载系统的动态测量结果。
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