[发明专利]频率转换器中的控制安排有效
| 申请号： | 201210407804.4 | 申请日： | 2012-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN103124154A | 公开（公告）日： | 2013-05-29 |
| 发明（设计）人： | P·梅里林纳 | 申请（专利权）人： | 瓦孔厄伊公司 |
| 主分类号： | H02P3/18 | 分类号： | H02P3/18 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄 |
| 地址： | 芬兰*** | 国省代码： | 芬兰;FI |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 控制频率转换器的方法和装置，频率转换器包括连接至输入电压的整流器、设有可控固态开关的三相逆变器、整流器和逆变器之间的中间电压电路及由两个辅助电压源供电的控制系统。频率转换器控制与其连接的电动马达的工作，且包括两个工作在不同电压范围并连接至中间电压电路的辅助电压源，每个辅助电压源连接有自身的能够产生控制逆变器的三相控制脉冲图形的控制单元。第一和第二辅助电压源控制为分别在中间电路电压上升到第一和第二电平时工作，且两个辅助电压源分别至少向第一或第二控制单元和门驱动器供应用于控制逆变器的功率半导体元件的工作电压。当第二控制单元运作时，阻止由第一控制单元产生的控制逆变器的功率半导体元件的控制信号的使用。 | ||
| 搜索关键词： | 频率 转换器 中的 控制 安排 | ||
【主权项】：
一种用于控制频率转换器的方法，该频率转换器包括连接至输入电压的整流器（REC）、设有可控制的固态开关的三相逆变器（INU）、位于所述整流器和所述逆变器之间的中间电压电路、及控制系统，所述控制系统由两个辅助电压源供电，并且所述频率转换器控制与其连接的电动马达（M）的工作，其特征在于：所述频率转换器包括两个辅助电压源（PS1、PS2），这两个辅助电压源工作在不同的电压范围内并连接至所述中间电压电路，每个辅助电压源连接有自身的控制单元（CU1、CU2），这两个控制单元能够产生控制所述逆变器（INU）的三相控制脉冲图形，第一辅助电压源（PS1）被控制为在中间电路电压上升到第一电平时工作，并且所述第一辅助电压源至少向第一控制单元（CU1）和门驱动器供应用于控制所述逆变器的功率半导体元件的工作电压，第二辅助电压源（PS2）被控制为在中间电路电压上升到第二电平时工作，并且所述第二辅助电压源至少向第二控制单元（CU2）和门驱动器供应用于控制所述逆变器的功率半导体元件的工作电压，并且其中当所述第二控制单元进行运作时，阻止由所述第一控制单元产生的用于控制所述逆变器的功率半导体元件的控制信号的使用。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于瓦孔厄伊公司，未经瓦孔厄伊公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201210407804.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种链路检测方法及网元
- 下一篇：显示接口信号转换器
- 同类专利
- 用于转子磁通取向设备控制的四象限电压限制器-201580022796.3
- R·J·沃沃斯;A·P·莱昂斯 - BAE系统控制有限公司
- 2015-02-26 - 2019-10-18 - H02P3/18
- 用于四象限电压限制器的方法、系统和计算机可读取的存储装置，该限制器通过在电动机驱动扭矩命令和再生扭矩命令下维持转子磁通并折返扭矩，从而将受到控制的相电压限制在逆变器的伏秒容量的范围内。在一个实施方式中，(a)在电动机驱动操作中，强制给q轴线电压一个上限；(b)在再生操作中，强制给q轴线电压一个下限。
- 无刷双馈电动机制动控制方法及系统-201910535535.1
- 赵探探;陈静;孔铭;王雪帆 - 易事特集团股份有限公司
- 2019-06-20 - 2019-10-08 - H02P3/18
- 本发明涉及一种无刷双馈电动机制动控制方法及系统，该方法包括：在无刷双馈电动机进入制动模式时，采集无刷双馈电动机的旋转速度、功率绕组和控制绕组的各相电流值；根据无刷双馈电动机的旋转速度、功率绕组和控制绕组的各相电流值以及预设制动时间，在制动时控制逆变器中开关管的开关状态，进而控制无刷双馈电动机的旋转速度，对无刷双馈电动机进行制动；并将制动过程中无刷双馈电动机产生的能量一部分通过控制绕组流向直流母线，进而通过双向DC‑DC变换器流入蓄电池。上述方法通过采集无刷双馈电动机的旋转速度、功率绕组和控制绕组的各相电流值，和控制逆变器中开关管的开关状态，进行闭环控制，达到柔性制动。
- 一种造型机控制系统中基于型板电机紧急制动系统-201920329693.7
- 任玉宝;王俊然;郭术亮 - 致恒（天津）实业有限公司
- 2019-03-15 - 2019-10-01 - H02P3/18
- 本实用新型属于电控系统技术领域，尤其涉及一种造型机控制系统中基于型板电机紧急制动系统，所述型板电机M的电机主体的输入端中的任意两输入引线外连接于型板电机M的整流块的相应的两输入引线，所述型板电机M的整流块的负输出端内连接于型板电机M的制动器的负极，所述型板电机M的制动器的正极外连接于接触器KM另一触点的一端，所述KM另一触点的另一端连接于电源主线的一条主线，所述接触器KM另一触点并联压敏电阻VR，本实用新型解决了现有技术存在由于型板电机制动无法采用紧急制动方式缩短电机制动时间，从而导致型板移动电机定位精度差的问题，具有满足造型机型板移动的工艺动作和造型精度高的要求、集成度高且便于控制、应用范围广的有益技术效果。
- 电动机控制装置-201510388025.8
- 桥本章太郎;置田肇 - 发那科株式会社
- 2015-07-03 - 2019-09-24 - H02P3/18
- 本发明的一个实施例涉及电动机控制装置，其是对机床的进给轴进行驱动的电动机的控制装置，该电动机控制装置的特征在于，具有：停电检测器，其对供给用于驱动电动机的电力的电源的停电进行检测；强制减速部，其在检测出停电时通过转矩指令强制性地使电动机减速；直流环节电压监视部，其对施加于驱动电动机的放大器的直流环节电压进行监视；判定器，其判定直流环节电压的值是否超过第一阈值或者直流环节电压的变化的比例是否超过第二阈值；以及转矩指令限制器，其根据判定器的判定结果，来将转矩指令限制为规定的转矩指令限制值。
- 一种低压变桨电机刹车控制继电器失效保护装置-201821505668.1
- 由迪;王庆峰;万抒策;陈钰;李彦成 - 浙江运达风电股份有限公司
- 2018-09-14 - 2019-07-30 - H02P3/18
- 一种低压变桨电机刹车控制继电器失效保护装置，控制继电器4K1线圈的正极A1端接24V开关电源的正极，负极A2端接交流驱动器的输出端F9；控制继电器4K1的两对触点接入电机刹车装置1M2的供电回路，电机刹车回路状态反馈信号4K1_OK连接至PLC数字量输入DI模块；冗余继电器4K8线圈的正极A1端连接至PLC数字量输出DO模块的输出通道，冗余继电器4K8线圈的负极A2端接交流驱动器的输出端F9。本实用新型可以提前预警刹车控制继电器老化或刹车控制继电器彻底故障的情况下保护电机损坏，避免了因电机刹车继电器失效导致电机制动器损坏的情况。
- 电动机控制装置-201710043735.6
- 猪饲聪史;熊本裕树 - 发那科株式会社
- 2017-01-19 - 2019-07-05 - H02P3/18
- 提供一种电动机控制装置。对机床或产业机械中的电动机(3)进行控制的电动机控制装置(1)具备：停电检测部(11)，其检测电源(2)的停电，该电源(2)供给用于驱动电动机(3)的电力；直流环节电压检测部(12)，其检测施加于放大器(5)的直流环节电压的值，该放大器(5)驱动电动机(3)；比较部(13)，其将直流环节电压的值与规定的阈值进行比较；转矩指令生成部(14)，其生成用于驱动电动机(3)的转矩指令；转矩限制值设定部(15)，其根据比较部(13)的比较结果来设定转矩限制值；以及转矩指令限制部(16)，其在停电检测部(11)检测出停电时将转矩指令限制为转矩限制值。
- 电动机控制装置-201710100864.4
- 猪饲聪史;熊本裕树 - 发那科株式会社
- 2017-02-23 - 2019-07-05 - H02P3/18
- 电动机控制装置具备：停电检测部，其检测电源的停电；电压检测部，其检测施加于电动机驱动用的放大器的DC环节电压；切换部，其将电动机与放大器或电阻连接；电压比较部，其将DC环节电压与阈值进行比较；限制值设定部，其根据电压比较部的比较结果来设定转矩限制值；转矩指令限制部，其在检测出停电时将转矩指令限制为转矩限制值；转矩预测值计算部，其使用由速度检测部检测出的角速度，来计算电动机与电阻连接的情况下的电动机的转矩预测值；以及转矩比较部，其将转矩限制值与转矩预测值进行比较，其中，切换部根据转矩比较部的比较结果来将电动机与放大器或电阻连接。
- 基于安全转矩关断的系统和控制方法-201811050574.4
- 彭永金;丁信忠;严彩忠;李虎修;姜荣辉;王科 - 上海辛格林纳新时达电机有限公司
- 2018-09-10 - 2019-03-01 - H02P3/18
- 本发明实施例涉及电机控制领域，公开了一种基于安全转矩关断的系统和控制方法。本发明中，基于安全转矩关断的系统，包括：控制器、主处理器和协处理器，控制器分别与主处理器和协处理器连接，协处理器独立于主处理器；控制器，用于将安全转矩关断STO信号，发送至协处理器；协处理器，用于专门响应STO信号，控制电机安全停止；控制器，还用于将电机运行控制信号发送至主处理器；主处理器，用于响应电机运行控制信号，控制电机根据运行控制信号运行，使得基于双处理器的软件冗余处理系统对于STO信号的响应速度加快，有利于有效的防止安全事故的发生。
- 用于交流伺服驱动器的安全转矩关断电路及系统-201821356402.5
- 廖富全 - 东菱技术有限公司
- 2018-08-22 - 2019-02-19 - H02P3/18
- 本实用新型提供一种用于交流伺服驱动器的安全转矩关断电路及系统，其中电路包括两信号输入端、一第一光耦输入电路、一第二光耦输入电路、一缓冲阻止电路、一STO故障输出光耦和一STO故障信号输出端；所述第一光耦输入电路和所述第二光耦输入电路的输入端分别连接一所述信号输入端，所述第一光耦输入电路和所述第二光耦输入电路的输出端连接所述缓冲阻止电路；所述缓冲阻止电路连接所述STO故障输出光耦，所述STO故障输出光耦的输出端连接所述STO故障信号输出端。本实用新型的一种用于交流伺服驱动器的安全转矩关断电路及系统，可实现与上位控制装置组合应用达到SIL3认证等级的安全转矩关断功能，且保证设备生产效率和开机率。
- 电机减速频率给定方法、变频器及系统-201410719967.5
- 高宏洋 - 中车大连电力牵引研发中心有限公司
- 2014-12-01 - 2019-02-15 - H02P3/18
- 本发明公开了一种电机减速频率给定方法、变频器及系统。一种电机减速频率给定方法，包括：根据待驱动电机的转子的当前转速，获得当前驱动所述待驱动电机的变频器的初始给定频率；设置第一减速时刻以及第四减速时刻；控制所述变频器的输出频率变化，使所述输出频率从所述第一减速时刻起由所述初始给定频率连续减小，并在所述第四减速时刻达到零，其中，所述输出频率随时间的变化呈非线性变化。本发明，通过控制变频器的输出频率随时间的变化呈非线性变化，使得变频器的输出频率能够随着时间平缓变化，从而克服现有技术中容易使电机产生较大的制动电流，在制动过程对电机产生冲击从而导致的过流跳闸的技术问题。
- 一种单人驾乘装置控制保护系统-201810691715.4
- 宁振兵;石树君;赵姣红;王明勇;师勇;姚明刚;马晓奇;张丽莉;宁创平;赵冀保;任剑;田桃慧 - 太原矿机电气股份有限公司
- 2018-06-28 - 2018-12-11 - H02P3/18
- 一种单人驾乘装置控制保护系统，属于煤矿生产井下辅助运输系统,它包括手柄式变送器、驱动控制器、防爆电机、接触器、制动手柄、瓦斯传感器、照明灯、编码器、喇叭、显示屏、钥匙开关及防爆电池；驱动控制器分别连接驱动手柄、制动手柄、编码器、接触器、瓦斯传感器、照明灯、喇叭、显示屏和防爆电池。本发明提高了控制时效性和制动安全性。
- 用于交流伺服驱动器的安全转矩关断电路及系统-201810959297.2
- 廖富全 - 东菱技术有限公司
- 2018-08-22 - 2018-11-20 - H02P3/18
- 本发明提供一种用于交流伺服驱动器的安全转矩关断电路及系统，其中电路包括两信号输入端、一第一光耦输入电路、一第二光耦输入电路、一缓冲阻止电路、一STO故障输出光耦和一STO故障信号输出端；所述第一光耦输入电路和所述第二光耦输入电路的输入端分别连接一所述信号输入端，所述第一光耦输入电路和所述第二光耦输入电路的输出端连接所述缓冲阻止电路；所述缓冲阻止电路连接所述STO故障输出光耦，所述STO故障输出光耦的输出端连接所述STO故障信号输出端。本发明的一种用于交流伺服驱动器的安全转矩关断电路及系统，可实现与上位控制装置组合应用达到SIL3认证等级的安全转矩关断功能，且保证设备生产效率和开机率。
- 急停控制装置、伺服驱动器及伺服系统-201711247818.3
- 康燕;王虎;朱钦炜;高健;黄男;何春茂 - 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
- 2017-11-30 - 2018-09-28 - H02P3/18
- 本发明公开了一种急停控制装置、伺服驱动器及伺服系统。其中，该急停控制装置包括：信号传输单元，用于当接收到紧急停止信号时，将所述紧急停止信号传输至开关单元；所述开关单元，与所述信号传输单元连接，且设置于伺服驱动器的驱动单元电源与驱动单元之间，用于在接收到所述紧急停止信号的情况下，断开所述驱动单元电源与所述驱动单元之间的连接。本发明解决了由于现有技术通过切断向伺服驱动器的电力供给进行紧急停止造成的伺服电机仍然会保持工作一段时间，导致急停效果不理想，仍存在安全隐患的技术问题。
- 感生电流检测式能耗制动装置-201820028223.2
- 沈培辉;陈丽娟;张琳 - 福建船政交通职业学院
- 2018-01-09 - 2018-08-24 - H02P3/18
- 本实用新型提出一种感生电流检测式能耗制动装置，包括：电机、运行接触器KM1、能耗制动接触器KM2、主电路、能耗制动电路和控制电路；所述电机通过主电路和三相交流电源连接，所述运行接触器KM1的常开主触点控制主电路的通断，保险丝FU1和热继电器FR为主电路提供短路和过载保护；所述能耗制动电路连接三相交流电源和电机定子，由变压整流器TC将三相交流电转化为使电机制动的直流电，电流继电器KA和限流调节电阻R3串联在能耗制动电路中，所述能耗制动接触器KM2的常开主触点控制能耗制动电路的通断；所述控制电路控制所述运行接触器KM1的常开主触点和所述能耗制动接触器KM2的常开主触点实现互锁。本实用新型控制准确且成本低廉。
- 一种用于三相异步电机的快速制动装置-201721459646.1
- 周华;林海云 - 台州市宙义机电有限公司
- 2017-11-05 - 2018-08-03 - H02P3/18
- 本实用新型公开了一种用于三相异步电机的快速制动装置，包括有断电制动型电磁抱闸制动器，以及用于将交流电转换成直流电的整流器，该整流器的输出端连接断电制动型电磁抱闸制动器，并为其提供直流工作电压，还包括有交流电磁接触器，该交流电磁接触器的两个输入端分别连接三相异步电机中任一绕组的接线首端和接线末端，该交流电磁接触器的输出端与整流器输入连接，该交流电磁接触器中的电磁线圈的合闸最低电压大于三相异步电机断电时绕组的电感电势。本实用新型的优点是结构设计合理、成本低、且能实现快速断电制动。
- 马达控制装置以及具备该马达控制装置的建筑机械-201410236409.3
- 伊藤丈生;守屋英朗;富崎猛;中住晃;上村佑介 - 昕芙旎雅有限公司;神钢建机株式会社
- 2014-05-29 - 2018-06-29 - H02P3/18
- 本发明提供一种马达控制装置以及具备该马达控制装置的建筑机械。在从控制器对马达控制部输入速度指令的马达控制装置中，获得即使在控制器与马达控制部之间的通信发生了异常的情况下也能够使马达迅速地减速的结构。马达控制装置(1)具备主控制器(2)和马达控制部(3)，其中，该马达控制部(3)构成为能够与主控制器(2)进行通信，根据从主控制器输出的扭矩指令来驱动马达(M)。马达控制部(3)具有速度控制部，在驱动马达(M)时与主控制器(2)之间的通信发生了异常时，该速度控制部输出扭矩指令以使马达(M)减速。
- 急停控制装置、伺服驱动器及伺服系统-201721649137.5
- 康燕;王虎;朱钦炜;高健;黄男;何春茂 - 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
- 2017-11-30 - 2018-06-15 - H02P3/18
- 本实用新型公开了一种急停控制装置、伺服驱动器及伺服系统。其中，该急停控制装置包括：信号传输单元，用于当接收到紧急停止信号时，将所述紧急停止信号传输至开关单元；所述开关单元，与所述信号传输单元连接，且设置于伺服驱动器的驱动单元电源与驱动单元之间，用于在接收到所述紧急停止信号的情况下，断开所述驱动单元电源与所述驱动单元之间的连接。本实用新型解决了由于现有技术通过切断向伺服驱动器的电力供给进行紧急停止造成的伺服电机仍然会保持工作一段时间，导致急停效果不理想，仍存在安全隐患的技术问题。 1
- 三相异步短制动电机-201721220552.9
- 张扬帆 - 温州成吉传动机械有限公司
- 2017-09-22 - 2018-06-01 - H02P3/18
- 本实用新型公开了三相异步短制动电机，属于电机设备领域，包括润滑器和电磁插销，所述润滑器设置在传动输出轴和转子体之间，所述转子体内部安装有弹性卷簧，所述电磁插销由插销定位柱、弹簧箱和电磁体组成，所述电磁插销与定子体相连接，所述定子体上方设置有工作灯，所述定子体的外壳上安装有接线柱。有益效果在于：本实用新型可以通过在通电和断电时不同的连接状态，在通电时保证本实用新型的正常运转，在断电时进行快速制动，具有安全性高、制动速度快、启动速度快、可以延长三相异步电机寿命的优点。
- 压缩机电气系统联锁急停装置-201721419096.0
- 姜杰;王延龙;王化博;秦振林;朱建权;戴隽 - 安瑞科（蚌埠）压缩机有限公司
- 2017-10-31 - 2018-05-25 - H02P3/18
- 本实用新型公开压缩机电气系统联锁急停装置，动力电源通过断路器为压缩机供电，断路器带有分励脱扣器；急停装置包含急停控制电源电路、急停控制回路与急停切断回路；急停控制电源电路包含电源断路器，电源断路器入口连接单相交流电源、出口依次连接浪涌抑制器与AC/DC转换电源，AC/DC转换电源输出直流控制电源；急停控制回路包含依次串联在直流控制电源中的第一熔断器、控制柜急停按钮、工作现场急停汇总干接点、用户急停干接点以及第一继电器；急停切断回路包含依次串联在单相交流电源中的第二熔断器、第一继电器常闭触点、断路器辅助触点以及分励脱扣器线圈；急停控制回路将急停信号分区域汇总，保证急停可靠切断压缩机动力回路，同时容易排查急停来源。
- 一种用于三相异步电机的快速制动装置-201711075773.6
- 周华;林海云 - 台州市宙义机电有限公司
- 2017-11-05 - 2018-04-06 - H02P3/18
- 本发明公开了一种用于三相异步电机的快速制动装置，包括有断电制动型电磁抱闸制动器，以及用于将交流电转换成直流电的整流器，该整流器的输出端连接断电制动型电磁抱闸制动器，并为其提供直流工作电压，还包括有交流电磁接触器，该交流电磁接触器的两个输入端分别连接三相异步电机中任一绕组的接线首端和接线末端，该交流电磁接触器的输出端与整流器输入连接，该交流电磁接触器中的电磁线圈的合闸最低电压大于三相异步电机断电时绕组的电感电势。本发明的优点是结构设计合理、成本低、且能实现快速断电制动。
- 电动机控制装置-201580081493.9
- 法名直人 - 三菱电机株式会社
- 2015-07-09 - 2018-03-23 - H02P3/18
- 具有转换器电路部(11)、直流电路部(12)、逆变器电路部(13)、母线电压检测部(14)、将频率指令(f1)输出的频率指令生成部(16)、基于母线电压检测信号(Vdc)而将频率校正值(Δf)输出的电压控制部(15)、根据频率指令或者通过频率校正值(Δf)对频率指令(f1)进行校正后的校正频率指令(f2)而将电压指令(V1)输出的电压指令生成部(17)、以及基于电压指令(V2)将对电动机(3)进行驱动所需的电压值即输出电压指令输出的逆变器驱动部(20)，逆变器电路部(13)在使向电动机(3)输出的交流电力的频率降低而将电动机(3)减速时，按照输出电压指令而将与频率指令(f1)或者校正频率指令(f1)相对应的频率的交流电力输出至电动机(3)。
- 一种控制电机降速的方法及装置-201711089221.0
- 朱绯;舒宝;代颖堂 - 绵阳美菱软件技术有限公司
- 2017-11-08 - 2018-02-23 - H02P3/18
- 本发明提供了一种控制电机降速的方法及装置，该方法，包括获取目标转速；实时采集电机的当前转速，当所述目标转速小于所述当前转速时，执行实时根据所述目标转速和所述当前转速，确定当前交轴电压；实时采集当前直流电压；实时判断所述当前直流电压是否大于预设电压，如果是，则根据所述当前直流电压和所述预设电压，确定当前目标直轴电流；实时确定当前直轴电流，并根据所述当前直轴电流和所述当前目标直轴电流，确定当前直轴电压；实时根据所述当前交轴电压和所述当前直轴电压，控制所述电机转动。本发明提供了一种控制电机降速的方法及装置，能够更加简便地控制电机。
- 智能电压跟随制动装置-201720528942.6
- 何琳;徐荣武;王占友;廖健;陈宗斌;刘帮会 - 中国人民解放军海军工程大学
- 2017-05-12 - 2018-01-30 - H02P3/18
- 本实用新型公开了一种智能电压跟随制动装置,所述装置包括隔离滤波模块、信号采集调理模块、中央处理器模块及制动主回路模块等部件；本实用新型能够自动适应母线电压的变化，实现放电电压阈值的在线自动整定。
- 饲料缝包电机离合装置-201720569603.2
- 曾炎桃;刘少彬 - 梅州大北农生物科技有限公司;北京大北农科技集团股份有限公司
- 2017-05-22 - 2017-12-12 - H02P3/18
- 本实用新型提供了一种饲料缝包电机离合装置，所述饲料缝包电机离合装置包括供电电路、整流器、刹车线圈、整流器第一供电电路、整流器第二供电电路，其中，供电电路连接至整流器第一供电电路和整流器第二供电电路，为整流器第一供电电路和整流器第二供电电路提供电力；整流器第一供电电路和整流器第二供电电路连接至整流器，用于分别独立控制整流器的通断；整流器连接至刹车线圈，用于控制刹车线圈驱动刹车片的释放与吸合；整流器第二供电电路包括按钮，用于开启、关断整流器第二供电电路。利用本实用新型的饲料缝包电机离合装置，能够为缝包机提供多套刹车逻辑驱动系统，因此方便将缝包机刹车线圈的控制按钮布置在操作员容易操作的区域，也提高了安全性。
- 用于电动力学地制动通用马达的方法和装置-201380018853.1
- J·维什涅夫斯基;K·波戈热尔斯基 - 罗伯特·博世有限公司
- 2013-03-05 - 2017-11-14 - H02P3/18
- 一种用于电动力学地制动通用马达的方法，其在制动运行期间具有以下步骤‑持续求取所述通用马达的转速；‑借助于半导体开关使所述通用马达的电枢暂时地、周期性地短路，其中，借助于调节装置如此调节所述半导体开关的点火角度，使得所述转速以最小的偏差来适配于额定转速变化曲线的转速。
- 用于电动力学地制动通用马达的方法和装置-201380018942.6
- J·维什涅夫斯基;K·波戈热尔斯基 - 罗伯特·博世有限公司
- 2013-03-05 - 2017-10-13 - H02P3/18
- 本发明建议一种用于制动通用马达的、经改善的电动力学地方法。借助于在制动过程期间使通用马达的电枢短路的电子半导体开关的点火角度与转速的对应关系，借助于求取所述半导体开关的点火角度的转速来适配于实际转速。因此，有利地得出了明显缩短的制动时间和电枢上明显减少的电刷火花，这能够有利地减少磨损进而使通用马达具有增大的使用寿命。
- 带制动器监测的立体车库变频调速控制系统-201510961165.X
- 韩赟;戴振飞;袁振雷;沈安昊 - 江苏金冠停车产业股份有限公司
- 2015-12-21 - 2017-09-12 - H02P3/18
- 本发明提供了带制动器监测的立体车库变频调速控制系统，包括电源、PLC控制单元、接触器、变频器和电流控制继电器检测反馈单元K4。本发明使用单台变频器对多台电机进行开环控制，同时使用电流控制器对目的电机制动器工作电流进行监测，并将监测信息反馈至PLC控制单元进行综合判断，从而有效的保证了变频器开环控制过程中电机制动器的同步动作。
- 一种智能电压跟随制动装置及其控制方法-201710336215.4
- 何琳;徐荣武;王占友;廖健;陈宗斌;刘帮会 - 中国人民解放军海军工程大学
- 2017-05-12 - 2017-09-05 - H02P3/18
- 本发明公开了一种智能电压跟随制动装置及其控制方法,所述装置包括隔离滤波模块、信号采集调理模块及制动主回路模块等部件；所述方法包括系统故障判断、电机当前状态的判断、母线当前电压的双冗余获取等。本发明能够自动适应母线电压的变化，实现放电电压阈值的在线自动整定，当电机制动时，该装置通过耗能电阻将多余电能消耗掉，防止母线电压在制动过程中骤升。
- 马达减速方法及其适用的马达驱动系统-201410295150.X
- 谢庭钟;陈正德;纪建宇 - 台达电子工业股份有限公司
- 2014-06-25 - 2017-06-13 - H02P3/18
- 本申请关于一种马达减速的控制方法，应用于马达驱动系统，马达驱动系统用以输出具有电压值、频率值及电流值的驱动信号而控制马达操作，控制方法包含下列步骤(a)在马达开始减速时依据减速时间设定值控制电压值及频率值的下降速率；(b)比较电流值及设定电流基准，借此输出电压补偿量来调整电压值上升，使电流值朝设定电流基准提升，且输出频率补偿量控制频率值，使电压值提升至足以让电流值上升至等于设定电流基准并维持；以及(c)当频率补偿量及电压补偿量无法使电流值维持于设定电流基准时，电压补偿量递减至零，使马达的转速下降至设定速度。
- 具有至少一个交流马达的装置-201610864364.3
- F·胡卡;J·艾森 - 特克斯玛格销售有限公司
- 2016-09-29 - 2017-04-12 - H02P3/18
- 本公开涉及具有至少一个交流马达的装置。装置(1)包含交流马达(2)、控制器(5)和电力驱动器(6)。在该情况下，控制器(5)和电力驱动器(6)首先由操作电压(9)供应电力，其次由来自交流马达(2)的发电机电压(10)供应电力。在缺失操作电压(9)但存在发电机电压(10)的情况下，交流马达(2)的磁化强度被影响，以使得发电机电压(10)被保持在两个限值之间，从而首先为控制器(5)和电力驱动器(6)的操作生成足够的电力，其次遵守电力驱动器(6)允许的电压限制。
- 专利分类
