[发明专利]电动车档位控制系统、电动车档位控制方法和电动车无效
| 申请号： | 201210389027.5 | 申请日： | 2012-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN102897277A | 公开（公告）日： | 2013-01-30 |
| 发明（设计）人： | 倪捷;陈文胜;叶孝;吴存所;陈吉 | 申请（专利权）人： | 浙江绿源电动车有限公司 |
| 主分类号： | B62M6/45 | 分类号： | B62M6/45;B62M6/50 |
| 代理公司： | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人： | 尚志峰;汪海屏 |
| 地址： | 321016 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种电动车档位控制系统，包括：转速检测单元，用于检测电动车的驱动轮转速和牙盘转速；比值计算单元，用于计算出所述驱动轮转速和所述牙盘转速的比值；比较单元，用于将所述比值与所有预设变速比进行比较，确定与所述比值最接近的预设变速比；获取单元，用于获取与所述比值最接近的预设变速比对应的预设档位；控制器，用于控制电驱动系统根据所述预设档位对应的输出功率工作。本发明还提出了一种电动车档位控制方法和一种电动车。通过本发明的技术方案，能够避免用户空踩脚踏板，提高骑行乐趣和舒适性，并且能够减缓电池电量的消耗。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 档位 控制系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种电动车档位控制系统，其特征在于，包括：转速检测单元，用于检测电动车的驱动轮转速和牙盘转速；比值计算单元，用于计算出所述驱动轮转速和所述牙盘转速的比值；比较单元，用于将所述比值与所有预设变速比进行比较，确定与所述比值最接近的预设变速比；获取单元，用于获取与所述比值最接近的预设变速比对应的预设档位；控制器，用于控制电驱动系统根据所述预设档位对应的输出功率工作。
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