[发明专利]横向结构强度不均匀抗车辙沥青路面及其施工方法无效
| 申请号： | 201210386939.7 | 申请日： | 2012-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN102852064A | 公开（公告）日： | 2013-01-02 |
| 发明（设计）人： | 施伟斌;张义甫;戴合理;李严;徐鹏;杨彪;高磊 | 申请（专利权）人： | 英达热再生有限公司 |
| 主分类号： | E01C7/18 | 分类号： | E01C7/18;E01C23/06;E01C23/09 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 程化铭 |
| 地址： | 210038 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种横向结构强度不均匀抗车辙沥青路面，分为若干车道，其特征是：各车道两条轮迹带的路面密实度高于车道其他位置的路面密实度。同时公开了该路面的施工方法，其步骤是：将需修复的车辙损坏沥青路面用热再生车的加热板加热，用耙松装置耙松，耙松的深度大于或等于车辙的深度，然后再喷洒再生剂和热沥青，集料、拌和形成热再生沥青混合料，加热剥离表面沥青混合料后的路面，在路面上摊铺热再生沥青混合料，碾压路面。这种施工方法，仅对路面表层沥青混合料进行热再生施工，没有扰动下部沥青路面，因此保持了车道路面经长期使用碾压形成的不同密实度。由于热再生后的沥青路面，车道轮迹带的密实度大于其他部位的密实度，因此抗车辙的能力增强。 | ||
| 搜索关键词： | 横向 结构 强度 不均匀 车辙 沥青路面 及其 施工 方法 | ||
【主权项】：
一种横向结构强度不均匀抗车辙沥青路面，分为若干车道，其特征是：各车道两条轮迹带的路面密实度高于车道其他位置的路面密实度。
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