[发明专利]汽车发动机及涡轮增压器布置结构在审
申请号: | 201210381442.6 | 申请日: | 2012-10-10 |
公开(公告)号: | CN103726925A | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 陈向阳;陈生超;李良国;宋双;尚亚梅 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02B37/00 | 分类号: | F02B37/00;F01N13/10 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开一种涡轮增压器的布置结构,其包括排气歧管、涡轮增压器和三元催化器,所述涡轮增压器包括涡端和压端,涡端包括涡端进口法兰和涡端出口法兰,所述该涡轮增压器整体布置于排气歧管之上,所述涡轮增压器的涡端进口法兰与排气歧管的出口法兰固定连接,所述涡轮增压器的涡端出口法兰与三元催化器进口法兰固定连接。涡轮增压器整体布置在排气歧管之上,位于气缸盖排气系统侧的最顶部,有效利用了发动机舱的空间,同时为发动机气缸盖排气系统侧下部及气缸体上的一些零部件如机油滤清器、机油冷凝器和空调压缩机等的布置提供了足够的空间,使发动机的布置更容易、结构更合理。本发明还公开了一种具有上述涡轮增压器的布置结构的发动机。 | ||
搜索关键词: | 汽车发动机 涡轮 增压 布置 结构 | ||
【主权项】:
一种涡轮增压器布置结构,包括排气歧管、涡轮增压器和三元催化器,所述涡轮增压器包括涡端和压端,涡端包括涡端进口法兰和涡端出口法兰,其特征在于,所述该涡轮增压器整体布置于排气歧管之上,所述涡轮增压器的涡端进口法兰与排气歧管的出口法兰固定连接,所述涡轮增压器的涡端出口法兰与三元催化器进口法兰固定连接,所述三元催化器布置于涡轮增压器下方。
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