[发明专利]汽车车顶强度试验装置有效
申请号: | 201210343515.2 | 申请日: | 2012-09-17 |
公开(公告)号: | CN103226063A | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 喻镇涛;李鸿飞;袁辉;熊燕;李勇 | 申请(专利权)人: | 襄阳达安汽车检测中心 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人: | 何静月 |
地址: | 441004 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种汽车车顶强度试验装置。包括升降平移机构、角度调整机构、加载测量机构;升降平移机构包括升降机构和平移机构,升降机构包括升降驱动电机、支架、升降丝杆、齿轮箱、联轴器、升降框、立柱,平移机构包括平移驱动电机、平移丝杆和平移框。角度调整机构包括α向调整框、β向调整框、α向调整销、β向调整销和α向螺旋调节机构。加载测量机构包括加载油缸、多点力测量系统、拉绳式位移传感器、加载板和导向机构。本发明结构简单、使用方便、运行调节可靠。升降平移机构可实现加载油缸的上下左右方向上的位置调整,角度调整机构可实现加载油缸α向和β向倾斜角度的调整,通过组合使用,可有效地调节加载油缸的位置和倾斜角度,满足试验需要。 | ||
搜索关键词: | 汽车 车顶 强度 试验装置 | ||
【主权项】:
一种汽车车顶强度试验装置,其特征在于:包括:升降平移机构(2),其包括升降机构(5)、平移机构(6);所述升降机构(5)包括设置于立柱(13)上的支架(8);支架(8)上设有升降驱动电机(7);升降丝杆(9)经齿轮箱(10)与升降驱动电机(7)传动连接;升降框(12)与升降丝杆(9)传动连接并能沿立柱(13)上下方向运动;所述平移机构(6)包括设置于升降框(12)内的平移驱动电机(14)、与平移驱动电机(14)传动连接的平移丝杆(15)、与平移丝杆(15)传动连接并能沿升降框(12)水平方向运动的平移框(16);角度调整机构(3),其包括设置于平移框(16)内的α向调整框(17)、β向调整框(18);α向调整框(17)经α向调整销(19)装于平移框(16)内;β向调整框(18)经β向调整销(20)装于α向调整框(17)内;平移框(16)上设有α向螺旋调节机构(21)、β向旋转调节机构;加载测量机构(4),其包括装于β向调整框(18)上的加载油缸(22)、固定在加载油缸(22)的活塞杆顶端的施力板(30)、防止施力板(30)绕加载油缸(22)活塞杆轴线转动的导向机构(26);多点力测量系统(23)装于施力板(30)和加载板(25)之间,刚性连接施力板(30)和加载板(25);测量施力板(30)的位移量的拉绳式位移传感器(24)一端装于施力板(30),另一端固定于油缸固定板(29)。
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