[发明专利]自卸车的行驶驱动装置有效
申请号: | 201210335630.5 | 申请日: | 2012-09-11 |
公开(公告)号: | CN102991346A | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 涩川壮史;井上直幸;田中恭子;萩原信一郎;筱原毅 | 申请(专利权)人: | 日立建机株式会社 |
主分类号: | B60K17/08 | 分类号: | B60K17/08;B60B35/12 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 张敬强;严星铁 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供不使设于转向节的开口端侧与行星齿轮架之间的花键结合部的直径增大而能提高相对于旋转负荷的强度的自卸车的行驶驱动装置。通过由其他部件构成的筒状连结部件(51)来花键结合转向节(14)的开口侧与行星齿轮架(38)之间。筒状连结部件(51)形成为简单的形状的带阶差的筒状体,轴向一侧的第一外花键部(51A)与转向节(14)的内花键部(14F)花键结合。轴向另一侧的第二外花键部(51B)与行星齿轮架(38)的内花键部(38F)花键结合。第二外花键部(51B)的直径比第一外花键部(51A)的直径更小,在第一外花键部(51A)与第二外花键部(51B)之间形成遍及整个周向延伸的环状的阶差部(51C)。 | ||
搜索关键词: | 卸车 行驶 驱动 装置 | ||
【主权项】:
一种自卸车的行驶驱动装置,构成为具备:桥壳,其以非旋转状态安装于自卸车的车身,且前端侧成为筒状的转向节并开口;轴,其在该桥壳的转向节内沿轴向伸长地设置,并被驱动源旋转驱动;车轮安装筒,其通过车轮侧轴承可旋转地设于所述转向节的外周侧,并供车轮安装;以及行星齿轮减速机构,其设置于该车轮安装筒与所述转向节之间,并将所述轴的旋转减速而向该车轮安装筒传递,将构成该行星齿轮减速机构的一部分且通过支承销可旋转地支承多个行星齿轮的行星齿轮架以非旋转状态安装于所述转向节的开口端侧,所述自卸车的行驶驱动装置的特征在于,在所述转向节与所述行星齿轮架之间设置筒状连结部件,该筒状连结部件形成为由其他部件构成的筒状体,并在内周侧插通所述轴,该筒状连结部件构成为其轴向的一侧外周与所述转向节的开口端内周侧花键结合,轴向的另一侧外周与所述行星齿轮架的内周侧花键结合。
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