[发明专利]控制车辆中的油输送用于减速或油加温的方法有效
| 申请号： | 201210316490.7 | 申请日： | 2012-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN102963248A | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | S.S.霍金斯 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60K17/10 | 分类号： | B60K17/10;B60R16/08 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 贺紫秋 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 提供了一种车辆，所述车辆具有控制器，所述控制器实施控制至车辆的油输送的方法。该方法包括增加从泵流动至操作地连接至车辆车轮的传动装置或电动机/发电机的油流速和油压力中的至少一个，由此增加对电动机/发电机的转子或传动装置的旋转阻力，并使车辆车轮减慢，以及增加油温度以减少摩擦损耗。被控制的油输送响应于车辆运行状态，诸如表明在车辆车轮处的扭矩的期望增加或油温度处于预定温度之下的条件。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 车辆 中的 输送 用于 减速 加温 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆，包括：车轮；旋转部件；电动机/发电机，操作地连接至车轮；其中，电动机/发电机具有定子和转子，所述定子和转子设置为限定出在定子和转子之间的环形间隙；油泵，操作地连接至旋转部件，并可操作为提供流至旋转部件的油；和电子控制器，操作地连接至油泵和车轮，并配置为，在至少一个预定车辆运行状态下，增加被油泵提供至电动机/发电机的油压力和油流速中的至少一个，以增加旋转部件上的摩擦力，由此使车轮减慢或使油的温度增加。
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