[发明专利]一种数据融合的自诊断汽车调节器无效

专利信息
申请号: 201210297599.0 申请日: 2012-08-21
公开(公告)号: CN102785579A 公开(公告)日: 2012-11-21
发明(设计)人: 阚力滔 申请(专利权)人: 江苏云意电气股份有限公司
主分类号: B60L11/00 分类号: B60L11/00;B60L11/18
代理公司: 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 代理人: 刘新合
地址: 221000 江苏省徐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种数据融合的自诊断汽车调节器,属于汽车技术领域,包括发电机、蓄电池、数据采集模块、充电电流调节模块、电磁线圈电流调节模块、处理器、电压侦测电路、电流传感器和温度传感器,发电机连接电压侦测电路,处理器分别与数据采集模块、蓄电池、充电电流调节模块和电磁线圈电流调节模块相连接,电流传感器安装在发电机上,蓄电池上装有温度传感器,充电电流调节模块分别与发电机和蓄电池相连接,电磁线圈电流调节模块与处理器和发电机相连接构成充电线路;有效的保护了蓄电池的使用寿命,具有结构简单、设计合理、成本低、实用性强、安装和维护方便。
搜索关键词: 一种 数据 融合 诊断 汽车 调节器
【主权项】:
一种数据融合的自诊断汽车调节器,包括发电机(1)、蓄电池(2)、数据采集模块(3)、充电电流调节模块(4)、电磁线圈电流调节模块(5)、处理器(6)、电压侦测电路(7)、电流传感器(8)和温度传感器(9),其特征在于,发电机(1)连接电压侦测电路(7),处理器(6)分别与数据采集模块(3)、蓄电池(2)、充电电流调节模块(4)和电磁线圈电流调节模块(5)相连接,电流传感器(8)安装在发电机(1)上,蓄电池(2)上装有温度传感器(9),充电电流调节模块(4)分别与发电机(1)和蓄电池(2)相连接,电磁线圈电流调节模块(5)与处理器(6)和发电机(1)相连接构成充电线路。
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