[发明专利]一种高载荷后桥有效
| 申请号： | 201210285093.8 | 申请日： | 2012-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN103568755A | 公开（公告）日： | 2014-02-12 |
| 发明（设计）人： | 黄承宗;刘拥军;陈璟;何波 | 申请（专利权）人： | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B60G15/00 | 分类号： | B60G15/00;B60B35/02 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明的技术方案提供一种高载荷后桥，包括横梁总成、弹簧座、拖曳臂和减振器支架，两个所述拖曳臂分别沿所述横梁总成的两端纵向设置，两个所述弹簧座分别位于所述拖曳臂内侧、安装在所述横梁总成的上表面，两个减振器支架分别安装在所述横梁总成后侧对应所述弹簧座的位置，所述弹簧座上设有纵向跨越所述横梁总成并与所述横梁总成的上表面焊接的第一焊缝。由于在弹簧座上设置了纵向跨越横梁总成的第一焊缝，增大与横梁总成的焊接面，有利于分散应力及提高焊接工艺的稳定性，有利于弹簧座在承受高载荷应力下的疲劳表现。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 载荷 后桥 | ||
【主权项】：
一种高载荷后桥，包括横梁总成、弹簧座、拖曳臂和减振器支架，两个所述拖曳臂分别沿所述横梁总成的两端纵向设置，两个所述弹簧座分别位于所述拖曳臂内侧、安装在所述横梁总成的上表面，两个减振器支架分别安装在所述横梁总成后侧对应所述弹簧座的位置，其特征在于，所述弹簧座上设有纵向跨越所述横梁总成并与所述横梁总成的上表面焊接的第一焊缝。
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