[发明专利]取力器一键控制系统

摘要

取力器一键控制系统，属于消防车控制系统技术领域，其特征在于经一键双联开关的脱、挂档输出口与取力器挂脱档电磁阀、取力器气缸建立脱挂档控制电路，与离合器下行电磁阀、离合器下行气缸、离合器排气电磁阀建立离合器下行控制电路，可模拟人工实现进水阀开合、离合踏板踩抬、取力器脱挂等一系列动作的机械自动化操作，实现消防车水泵精准控制、一键式操作的目的，具有操作方便、快捷、系统稳定、工作可靠、安全性高、实用性强等特点，仅需4秒接可控制取力器挂档、启动消防水泵运转，出水时间可加快2～3分钟，为灭火救援赢取宝贵的时间，提高了消防车辆装备的应用效能，同时具有安装简单、综合成本低、使用寿命长等特点。

主权项

取力器一键控制系统，包括车载消防水泵操作面板及消防水泵控制总电源（1）、储气筒（17），其特征在于：所述储气筒（17）的第一出口端经取力器挂脱档电磁阀（2）连接设置取力器气缸（19），取力器气缸（19）前方设置齿轮啮合传感器（18），取力器挂脱档电磁阀（2）的挂档、脱档输气口分别与取力器气缸（19）之间管路连接，且与挂档输气口的连接管路上配合设置气路压力传感器（20）；储气筒（17）的第二出口端经离合器下行电磁阀（13）与带磁石的离合器下行气缸（11）、离合器排气电磁阀（14）建立管路连接，离合器下行气缸（11）上连接设置行程开关（12）；所述消防水泵操作面板上安装设置与消防水泵控制总电源（1）电路连接的一键双联开关（5），一键双联开关（5）的挂档输出口经第五通电延时开关（9）与离合器下行电磁阀（13）建立电路连接回路，同时经行程开关（12）、第三通电延时开关（7）、取力器挂脱档电磁阀（2）建立电路连接回路；一键双联开关（5）的挂档输出口经气路压力传感器（20）、第四通电延时开关（8）、离合器排气电磁阀（14）建立电路连接回路；一键双联开关（5）的脱档输出口经第二通电延时开关（4）与离合器下行电磁阀（13）建立电路连接回路，同时经第一通电延时开关（3）分别与取力器挂脱档电磁阀（2）、离合器排气电磁阀（14）建立电路连接。