[发明专利]机车车轴齿轮压装部的超声波探伤方法无效
| 申请号： | 201210255007.9 | 申请日： | 2012-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN102749385A | 公开（公告）日： | 2012-10-24 |
| 发明（设计）人： | 周纲;吉世剑 | 申请（专利权）人： | 南车洛阳机车有限公司 |
| 主分类号： | G01N29/04 | 分类号： | G01N29/04;G01N29/30 |
| 代理公司： | 襄阳嘉琛知识产权事务所 42217 | 代理人： | 樊灵芬 |
| 地址： | 441105 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明的名称是机车车轴齿轮压装部的超声波探伤方法。涉及利用不同类型的对比试块调节机车整体轮车轴的齿轮压装部超声波探伤灵敏度的方法。它主要是解决在设有相同类型对比试块时，无法调节机车。整体轮车轴的齿轮压装部灵敏度的问题。本发明的探伤步骤如下：①根据被探测车轴放置探头的部位与齿轮压装部两个轴径原型尺寸总和的1/2，确定一次横波入射的最大探测深度；②选择的对比试块中相同探测深度的部位；③将轴用横波斜探头置于对比试块的齿轮压装部或轮座部位，扫查对比试块相应部位的1mm深线切割人工裂纹，将其最佳反射回波波幅调节为垂直满幅的80%，分别调节出被探测车轴齿轮压装部内、外侧处的超声波探伤灵敏度。本发明在没有相同类型对比试块的情况下，能调节出各种机车整体轮车轴的齿轮压装部的超声波探伤灵敏度。 | ||
| 搜索关键词： | 机车 车轴 齿轮 压装部 超声波 探伤 方法 | ||
【主权项】：
一种机车车轴齿轮压装部的超声波探伤方法，其特征是：探伤步骤如下：①首先在调节被探测车轴的超声波探伤灵敏度之前，需要根据被探测车轴放置探头K1的部位与齿轮压装部（4）两个轴径原型尺寸总和的1/2，确定一次横波入射的最大探测深度；②选择不同类型的对比试块中相同探测深度的部位；③将轴用横波斜探头K1置于对比试块的齿轮压装部（4）或轮座（2）部位，调节超声波探伤仪的相关参数，扫查对比试块相应部位的1mm深线切割人工裂纹，将其最佳反射回波波幅调节为垂直满幅的80%，分别调节出被探测车轴的齿轮压装部（4）内、外侧的超声波探伤灵敏度。
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