[发明专利]双冲程内燃发动机

摘要

一种双冲程内燃发动机，其不需要改变其典型的结构就能有效防止漏气。对燃烧室供给曲柄室内的混合气来进行换气的主换气通路（24）具有从所述主换气通路（24）开始分岔的分岔换气通路（26），分岔换气通路（26）朝向吸气口（12）一侧朝斜上方倾斜地延伸。主换气通路（24）与位于排气口（16）一侧的第一换气出口（20）相连。分岔换气通路（26）与位于吸气口一侧的第二换气出口（22）相连。分岔换气通路（26）的平均通路截面积比主换气通路（24）的平均通路截面积小。主换气通路（24）的面向曲柄室的入口（24a）的附近部分（24b）的通路截面积比第一换气出口（20）和第二换气出口（22）的合计开口面积小。

主权项

一种双冲程内燃发动机，该双冲程内燃发动机一边将曲柄室内的混合气经由换气通路排出至燃烧室，一边将所述燃烧室内的已燃气体经由排气口朝外部排出，其特征在于，具有：第一换气出口，该第一换气出口面向所述燃烧室开口，且指向远离所述排气口的方向；主换气通路，该主换气通路将所述第一换气出口与所述曲柄室连通；第二换气出口，该第二换气出口面向所述燃烧室开口，且配置在比所述第一换气出口更远离所述排气口的位置，并且指向远离所述排气口的方向；以及分岔换气通路，该分岔换气通路从所述主换气通路开始分岔，并朝向远离所述排气口的方向倾斜地延伸，且与所述第二换气出口相连，所述分岔换气通路的平均通路截面积小于所述主换气通路的平均通路截面积，所述第一换气出口和第二换气出口的合计开口面积大于所述主换气通路的面向所述曲柄室的入口部分的通路截面积。