[发明专利]双冲程内燃发动机

权利要求书

1.一种双冲程内燃发动机，该双冲程内燃发动机一边将曲柄室内的混合气经由换气通路排出至燃烧室，一边将所述燃烧室内的已燃气体经由排气口朝外部排出，其特征在于，具有：

第一换气出口，该第一换气出口面向所述燃烧室开口，且指向远离所述排气口的方向；

主换气通路，该主换气通路将所述第一换气出口与所述曲柄室连通；

第二换气出口，该第二换气出口面向所述燃烧室开口，且配置在比所述第一换气出口更远离所述排气口的位置，并且指向远离所述排气口的方向；以及

分岔换气通路，该分岔换气通路从所述主换气通路开始分岔，并朝向远离所述排气口的方向倾斜地延伸，且与所述第二换气出口相连，

所述分岔换气通路的平均通路截面积小于所述主换气通路的平均通路截面积，

所述第一换气出口和第二换气出口的合计开口面积大于所述主换气通路的面向所述曲柄室的入口部分的通路截面积。

2.如权利要求1所述的双冲程内燃发动机，其特征在于，所述分岔换气通路的最小通路截面积是所述主换气通路的最小通路截面积的大约0.29～0.38倍。

3.如权利要求1或2所述的双冲程内燃发动机，其特征在于，所述第一换气出口和第二换气出口的合计开口面积是所述主换气通路的面向所述曲柄室的入口部分的通路截面积的大约1.2～1.4倍。

4.如权利要求1至3中任一项所述的双冲程内燃发动机，其特征在于，向所述主换气通路或所述分岔换气通路供给新鲜空气。

5.如权利要求1至4中任一项所述的双冲程内燃发动机，其特征在于，所述主换气通路沿上下延伸。

6.如权利要求1至5的任一项所述的双冲程内燃发动机，其特征在于，随着从所述主换气通路的面向所述曲柄室的入口部分起朝向所述第一换气出口，所述主换气通路越朝远离所述排气口的方向倾斜地延伸。

7.如权利要求1至6的任一项所述的双冲程内燃发动机，其特征在于，所述第二换气出口的仰角大于所述第一换气出口的仰角。