[发明专利]一种用于电动汽车的无线充电系统无效
| 申请号： | 201210238124.4 | 申请日： | 2012-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN102751773A | 公开（公告）日： | 2012-10-24 |
| 发明（设计）人： | 姚建歆;邵峥达;蔡磊;毕蔚蓉;沈晓枉;曹芸;李骁杰 | 申请（专利权）人： | 上海市电力公司 |
| 主分类号： | H02J7/02 | 分类号： | H02J7/02;H02J17/00 |
| 代理公司： | 上海兆丰知识产权代理事务所(有限合伙) 31241 | 代理人： | 章蔚强 |
| 地址： | 200122 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于电动汽车的无线充电系统，包括第一整流滤波电路、逆变器、原边耦合线圈、位置传感器、副边耦合线圈、第二整流滤波电路、蓄电池和DSP控制器，其中：所述第一整流滤波电路、逆变器和原边耦合线圈依次连接，且第一整流滤波电路还连接电网；所述副边耦合线圈、第二整流滤波电路和蓄电池依次连接；所述DSP控制器分别连接所述位置传感器和逆变器；所述位置传感器固定在所述原边耦合线圈上。本发明结构简单，易于实现，能使电动汽车准确定位，从而使得充电效率最大，损耗最小。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 电动汽车 无线 充电 系统 | ||
【主权项】：
一种用于电动汽车的无线充电系统，连接电网，其特征在于，该无线充电系统包括第一整流滤波电路、逆变器、原边耦合线圈、位置传感器、副边耦合线圈、第二整流滤波电路、蓄电池和DSP控制器，其中：所述第一整流滤波电路、逆变器和原边耦合线圈依次连接，且第一整流滤波电路还连接所述电网；所述副边耦合线圈、第二整流滤波电路和蓄电池依次连接；所述DSP控制器分别连接所述位置传感器和逆变器；所述副边耦合线圈固定在电动汽车底部，所述第二整流滤波电路和蓄电池安置在电动汽车内；所述原边耦合线圈固定在地面上；所述位置传感器固定在所述原边耦合线圈上，采集所述原边耦合线圈和副边耦合线圈之间的位置信息并生成相应的模拟信号发送给所述DSP控制器；所述DSP控制器将接收的所述模拟信号转变为数字信号，并依据所述数字信号判断所述原边耦合线圈和副边耦合线圈之间是否已达到耦合位置，在达到耦合位置时，所述DSP控制器发送PWM信号给所述逆变器。
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