[发明专利]无专用工装的车轮找中方法无效
| 申请号： | 201210236425.3 | 申请日： | 2012-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN102721345A | 公开（公告）日： | 2012-10-10 |
| 发明（设计）人： | 黄志辉;滕万秀;王玉辉 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | G01B5/00 | 分类号： | G01B5/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610031 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 用于机车车辆滚动试验台上，测量和调整试验车辆车轮与轨道轮之间相对位置的车轮找中方法。试验车辆轴距及定距不同，车辆车轮和轨道轮位置都要发生变化，但必须保证这两个轮子的中心线在精度允许的范围内重合，才能保证车辆的试验性能不失真。该方法只用到两端带线坠的吊线和直尺，但轨道轮要有中心线标记。在试验车辆车轮未落在轨道轮上之前，先将试验台轨道轮的距离位置调整到位；其次慢慢转动轨道轮，使轨道轮中心线与水平基准面垂直(或与吊线重合)；然后将两端带线坠的吊线基本对称地置于轨道轮上方试验车辆轮对的轴颈上；再用直尺测量轨道轮中心线到其两侧吊线的水平距离；最后根据这两个水平距离的差值大小来移动轨道轮上方的车辆车轮的位置，直到此差值满足精度要求才将试验车辆车轮落在轨道轮上。该方法成功解决了各种试验机车车辆轴距及定距不同而引起的车辆车轮与轨道轮之间的对中问题，具有操作简便、高效、准确、安全的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 专用 工装 车轮 方法 | ||
【主权项】：
一种无专用工装、可方便、简单、准确测量滚动试验台上试验车辆车轮是否与轨道轮对中的方法，其特征是：该方法先使轨道轮上的中心线与水平基准面垂直；再以轨道轮中心线为基准，用直尺测量轨道轮中心线到其两侧吊线的水平距离，根据这两个水平距离的差值大小来移动轨道轮上方的车辆车轮位置，直到此差值满足精度要求。
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