[发明专利]具后段离合器装置的动力传输系统

摘要

本发明公开一种具有后段离合器装置的动力传输系统，包括一动力源、一变速器、一离合器、及一由外力控制的离合传动组。变速器用以对动力源所输出的动力进行直接转速变换，又可包括一终端行星齿轮系。离合器用以决定行星齿轮系的输出与否。当无外力介入时，行星齿轮系将因无支点而为空转未输出动力的状态；而当有外力输入时，离合器即与行星齿轮系形成适当支点状态，以使动力源所输出的动力可透过变速器的行星齿轮系而输出。

主权项

一种具有后段离合器装置的动力传输系统，依一固定的轴心设置，其特征在于，包括：一动力源；一变速器，与该动力源连接，用以对该动力源所输出的动力进行转速变换，该变速器包括一终端行星齿轮系作为动力的输出；该行星齿轮系又包括一枢设于该轴心上且由该动力源驱动的太阳齿轮、一行星架、一环齿轮、以及枢设于该行星架上并啮合转动于该太阳齿轮与该环齿轮间的多个行星齿轮；以及一离合器，利用一外力控制作动，以决定该行星齿轮系的输出方式，其选择有自由的关闭动力路径状态、以及有该外力介入的开启动力路径状态；当有该外力介入而使该离合器进入该开启动力路径状态时，该离合器于是将该行星齿轮系的该环齿轮与该行星架两者中的至少其中之一于其本身的逆转方向上与该轴心形成固结，使该环齿轮与该行星架两者中的至少其中之一可在其本身的逆转方向上成为该行星齿轮系操作时的受力支点，以使由该太阳齿轮输入的该动力，透过该行星齿轮驱动该行星架与该环齿轮中两者中为正转者进行输出；而当该外力撤除后，该离合器即弹性回复至该关闭动力路径状态，此时，该离合器即将该行星齿轮系的该行星架以及该环齿轮释放、以使该行星架与该环齿轮两者都无法成为该行星齿轮系操作时的受力支点，此时，由该太阳齿轮输入的该动力，即无法透过该行星齿轮系输出。